Selon des rapports médiatiques finlandais, le moteur de la monoplace de Kimi Räikkönen pourrait être changé avant le grand prix de Malaisie, ce qui lui coûterait 10 places sur la grille de départ.

Comme le chef motoriste de Ferrari là confirmé, le V8 de la monoplace de Räikkönen doit avoir surchauffé dans les derniers tours de la course en Australie, même si le moteur n’a pas été endommagé directement avec cela, le risque d’une casse moteur a quand à lui augmenté.

Si Ferrari devait constater une irrégularité au cours du week-end du Grand Prix, ils se verront forcé de changer le moteur, cela entraînerait un transfert de dix places sur la grille de départ puisque les moteurs doivent conformément au règlement tenir deux Grands Prix .

Niki Lauda est sûr que tôt ou tard Lewis Hamilton aura un accident grave. Lors des tests hivernaux, Lewis Hamilton a déjà détruit une monoplace contre les rails de sécurité sur le circuit de Valence, mais tôt ou tard cela lui arrivera aussi pendant un week-end de Grand Prix, "chaque nouveau pilote de Formule 1 doit s'attendre à un gros crash" explique Lauda dans les colonnes du 'Sunday Mirror', "on pousse pour trouver la limite car on a pas beaucoup d’expérience et on essaye de savoir ou est cette limite, et de là arrive tôt ou tard l’accident".

Niki Lauda ne veut pas être désigné comme étant le prédicateur noir, mais c’est presque normal qu’un accident arrive à un jeune pilote, lui-même sais de quoi il parle, son accident au Nürburgring en 1976 en dit long.

"Le début de Lewis Hamilton est meilleur que le mien, je n’avais même pas franchit la ligne d’arrivée", a précisé l'ancien champion autrichien, "il est encore jeune et il ce passera encore beaucoup de chose, s’il arrive a utiliser tout son potentiel, il deviendra un grand pilote, pas de problèmes".

Le président de Ferrari, Luca di Montezemolo était euphorique après la victoire de Kimi Räikkönen, il a fait beaucoup d’éloge sur les deux pilotes de l’écurie, "je ne peux pas trouver les mots corrects pour m’exprimer tellement je suis heureux" a déclaré Montezemolo dans le journal "la Gazetta dello Sport", c'est une victoire très spéciale, la première après l’airr Schumacher, un géant qui a modifié l’histoire de la formule 1".

"J’aime bien ce Kimi, il ne parle certes pas beaucoup mais seulement lorsqu'il le faut, il est là, il a fait une course parfaite.

Felipe Massa est également apprécié par Luca di Montezemolo "avez-vous vu à quel point Massa est bon ? il n’était encore qu’un garçon quand nous l’avons engagé, maintenant c’est un pilote complet". Pour Lucas di Montezemolo il n’est pas seulement important que le titre de champion du monde soit attribué à un de ses piloltes, pour lui "Ferrari" est plus important..

Lors du dernier Grand-Prix d'Australie l'effet désiré du petit cercle de 3 cm de diamètre permettant d'identifier le type de gomme tendre n'a été que très peu visible pendant les arrêts aux standx et complétement invisible en piste.

Dans ce cas, Bridgestone étudie les différentes possibilités de permettre aux spectateurs et téléspectateurs d'identifier le type de gomme utilisé sur les monoplaces en course.

Une méthode alternative pourrait être de peindre une des strillures du pneu, en rendant immédiatement reconnaissable le type 'tendre' aussi bien à l'arrêt quand course et même dans les prises de vue de face.

Par contre la possibilité de peindre entièrement le flan du pneumatique, comme en Champ Car, a été abandonné, à cause de problèmes de production et de logistique. Le blanc aurait été choisi en remplacement du rouge, proposé à l'origine par Bridgestone, suite aux protestations de quelques une des équipes qui n'appréçiaient pas la couleur du flan du pneu avec la livrée de leur monoplace.