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Lundi 5 septembre 2005

Victoire de Montoya avec Michelin Alonso conforte son avance.

Juan Pablo Montoya (Team McLaren/Michelin) a dominé le Grand Prix d’Italie du déb ut à la fin et a empoché la victoire. Fernando Alonso (Renault/Michelin) s’est emparé de la deuxième place, ce qui lui permet de conforter sa position au championnat du monde avec 27 points d’avance alors qu’il reste encore quatre épreuves à disputer ava nt la fin de la saison. Giancarlo Fisichella (Renault/Michelin) complète le podium.

Les pilotes équipés de pneumatiques Michelin empochent les neufs premières places. Le coéquipier de Montoya, Kimi Räikk önen, a signé le meilleur temps en qualification mais il s’est malheureusement vu reculer de 10 places pour avoir effectué un changement de moteur.

A la suite de cette pénalité, Montoya , qui avait établi le deuxième meilleur temps , s’est vu remonter d’une place, en pole position. Le Colombien a pris un très bon départ et a pu creuser l’écart tout au long de la course sur son principal concurrent, Fernando Alonso, même si , sur la fin, le pilote espagnol réussit à reprendre un peu de terrain.

Räikkönen a terminé à la quatrième place , juste derrière le co équipier d’Alonso, Giancarlo Fisichella (Renault). Ce dernier a été l’auteur d’une belle remontée alors qu’il était qualifié huitième avec beaucoup d’essence à bord. Les coé quipiers de l’écurie Toyota, Jarno Trulli et Ralf Schumacher, se sont classés respectivement cinquième et sixième, alors que le pilote de réserve chez BMW Williams, Antonio Pizzonia s’est emparé de la septième place.

Le Brésilien n’avait pas disputé une course depuis un an et n’a jamais conservé une place en Formule Un plus de trois mois et il dut remplacer Nick Heidfeld dès les qualifications. Nick souffrait d’un important mal de tête après les essais libres du vendredi

Il se peut que cela soit le résultat de sa récente sortie de route survenue lors des essais précédents le Grand Prix. Pizzonia s’est qualifié 16ème mais il a été en mesure de terminer dans les points et devancer Jenson Button (B.A.R Honda)

Les pilotes de l’écurie Sauber, Felipe Massa et Jacques Villeneuve, ont passé la ligne d’arrivée à la neuvième et onzième po sition, encadrant ainsi Michaël Schumacher (Ferrari). Le pilote allemand, qui a été tous les ans sacré champion du monde depuis le 8 octobre 2000, n’est maintenant plus officiellement en lice cette année, après cinq titres consécutifs.

Les 20 pilotes en course sont tous passés sous le drapeau à damier, il n’y a eu aucun abandon - ce qui ne s’était plus produit depuis le Grand Prix de Hollande en 1961.

Dimanche 4 septembre 2005

 

 

 

 

Cette photo montage à été réalisée par
TIB Création à partir d'une image de
route départementale Limousine et
d'une Jordan F1.

par Bonnichon publié dans : www.formule1
Dimanche 4 septembre 2005
par Bonnichon publié dans : www.formule1
Dimanche 4 septembre 2005

Ce 76éme grand-prix d’Italie est à classer dans les gp passionnants, le départ est rapide, mais tous les pilotes passent les deux premiers virages sans gros problème. Il semblerait toutefois que quelques petites touchettes soient à déplorer. Les furieux de tête sont lâchés et déjà la bataille fait rage pour les 10 premiers. Barrichello passe son coéquipier alors que Villeneuve prend le meilleur sur Raïkkönen.

Coulthard, Webber, Monteiro et Karthikeygan regagnent leur stand suite à une petite touchette du départ. C’est Barrichello qui réalise le meilleur tour au 4éme puis J Trulli au 5éme et Montoya au 6éme.

M Schumacher est le premier à s’arrêter à son stand pour ravitailler au 13éme tour. A ce stade de la course c’est toujours Montoya qui mène devant Alonso et Button. Sato est le premier des pilotes BAR à ravitailler au 15éme tour, Button l’imite au 16éme mais Sato regagne son stand et repart. Au 19éme tour c’est Alonso qui ravitaille « 11 secondes et 23 tours d’essence. Montoya s’arrête au 20éme tour « 68 litres, 17 tours d’essence.

Raïkkönen remonte et dépasse d’une manière magistrale Alonso. A ce moment de la course c’est Montoya, Raïkkönen, et Alonso qui forment le podium. Raïkkönen s’empare du meilleur tour en course puis il s’arrête à son tour au stand, il est sur une stratégie d’un seul arrêt et repart en 5éme position derrière Montoya, Alonso, Fisichella et Trulli .

Coup de théâtre, le chat noir de ce championnat Kimi Raïkkönen est victime du déchapage de son pneu AR gauche , il rejoint son stand pour le remplacer et perd toute chance de victoire. Après les deuxièmes arrêts des leaders, on note le classement suivant : Montoya, Alonso Fisichella, Trulli, Pizzonia, Raïkkönen, R Schumacher et Barrichello. Raïkkönen Le véritable héros de ce grand-prix remonte une nouvelle fois et s’empare de la 4éme place. Il reste alors 10 tours de course mais une nouvelle fois, victime de son gros cœur ou de son désiquilibre dût au changement de son pneu, Kimi part en tête à queue et perd une place mais le couteau entre les dents, il récupère son bien quelques tours plus tard.

On note un soucis de pneu sur la voiture de Montoya qui ralentit son allure à 5 tours de la fin. N’ayant reçut aucunes consignes de son écurie, le colombien résiste au retour d’Alonso. Le drapeau à damier s’abaisse sur Montoya, Alonso, Fisichella, Raïkkönen, Trulli, Pizzonia, R Schumacher et Barrichello. Huit points séparent le team français de l’écurie anglaise , la fin de la saison s’annonce palpitante.

Thierry de F1Classement.

par Bonnichon publié dans : www.formule1
 

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