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Le moteur V8 aurait du nettement ralentir la F1 mais des 5 secondes au tours prévu il n’en reste plus beaucoup.
Le grand prix de Malaisie plus rapide quand 2005
Au grand prix de Bahrain la différence de temps de la course complète par rapport à la saison 2005 n' était que de 27 secondes,cela fait une moyenne de - 0,5 secondes moins rapide au tour par rapport à 2005.
Même le tours le plus rapide en Malaisie effectuait par Alonso sur la Renault était 7 dixième de secondes plus rapide que le temps de Kimi Raikkonen en 2005, quand à la pole positon d la saison dernière a été raté que de 1,258 secondes
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Depuis que la chaîne de télévision " première " a découvert que l'aileron avant de chez Ferrari était claire et nettement flexible, le scandale a fait le tour dans les stands, hier derrière les coulisses huit écuries ont posées officiellement plaintes auprès de la FIA qui après ceci envoya leur délégué Charlie Whiting pour trouver un compromis et qui leurs a réussis.
Quelques heures avant la course les écuries avaient fait une lettre mais ne l'avais pas encore fourni, huit écuries dont BMW,Honda,MF1 Racing,Renault,Toyota,Super Aguri,McLaren-Mercedes et Williams ont signés le document, seul les deux écuries Red-Bull ne se sont pas prononcés.
La plainte repose sur l'article 3.15 du règlement technique qui interdit les pièces aérodynamiques flexibles.
Seul la voiture n°5 (celle de Michael Schumacher ) était visé car la voiture de Massa n'avait pas de preuve d'enregistrement TV.
Ensuite une réunion a eu lieu entre quelques directeurs techniques ,Charlie Whiting et Ross Brawn de chez Ferrari, l'aileron avant a donc était accepté par la FIA pour le Grand Prix de Malaisie mais devrait être remplacé pour le prochain Grand Prix en Australie.
Ferrari toute fois ne voulait pas définitivement accepter cette dernière solution et se laisse le droit d'attendre et de décider quel aileron ils utiliseront pour la prochaine course.
Affaire à suivre ...
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Flavio Briator au Journal " Bild " Nous avons les meilleurs pilotes,la meilleur voiture, les meilleurs ingénieurs,le meilleur moteur, je ne sais pas comment on pourrait nous battre? ,a t'il déclarait aprés le doublé du Grand Prix de Malaisie.
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Nico Rosberg n’a pas réussi un bon départ au Grand Prix de Malaisie et voulait de ce fait défendre ça position jusque dans le premier virage , ce qui lui a presque valut un accrochage avec son coéquipier Mark Webber, Alonso profita de ce moment pour doubler les deux pilotes Williams.
Pour cette action Nico Rosberg a été fortement critiqué par Frank Williams et Patrick Head.
Weber : « Encore quelques mètres et il m’aurait poussé contre le mur ».
Rosberg : « Je voulais le saisser derrière moi et c’est la que j’ai réalisé qu’il ne voulait pas lacher des gaz, En GP2 la plus part des pilotes auraient laissées tombés »
Mai la il vient de remarquer quand Formule 1 le vent souffle différemment.
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