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Vendredi 17 août 2007

Si vous profitez de ce week-end du mois d’août pour faire une escapade dans le nord de l’Europe, passez par Rotterdam et vous pourrez entendre rugir le RS26 !

En effet, ING Renault F1 team a installé ses quartiers ce week-end à Rotterdam dans le cadre du Race Salon, dont ING est le partenaire principal. Un événement de pur sport mécanique qui réunit plusieurs équipes dans une reconstitution de paddock et offre tout au long du week-end de nombreuses activités autour du sport automobile.

Ainsi, l’équipe sera présente au AHOY Exhibition Hall aujourd’hui et demain samedi pour permettre aux spectateurs et passionnés de voir la R26 de prêt et d’entendre rugir son moteur à plusieurs occasions dans la journée.

Dimanche, Heikki Kovalainen et Nelson Piquet Jr enfileront leur combinaison pour faire une démonstration exceptionnelle dans les rues de la ville hollandaise et profiteront de leur visite pour rencontrer les passionnés et autres invités VIP présents sur cet événement.

Alors si le cœur vous en dit, passez voir ce qu’il se passe à Rotterdam ce week-end, nul doute, cela vous plaira !

ING Renault F1 Team  

Jeudi 16 août 2007

Actuellement en vacances, Fernando Alonso aurait décliné l'invitation de Lewis Hamilton et de l'équipe McLaren pour une rencontre afin de calmer les tensions.

Après ce qui est arrivé en Hongrie, l'actionnaire Mansour Ojjeh a invité tous les principaux responsables de McLaren sur son yacht de 72 mètres. Hamilton est déjà à bord depuis quelques jours, il aurait d'ailleurs été surpris à St. Tropez, en compagnie de la fille de l'entrepreneur, la jeune Sara, par des paparazzis.

Même Ron Dennis serait un des invités privilégiés sur le luxueux bateau qui devrait prendre cette semaine, la direction les eaux espagnoles de Minorque, (Minorque est une des îles Baléares) où se trouve Fernando Alonso en vacances. Selon le journal espagnol 'Marca', Fernando aurait refusé l'invitation et pour beaucoup il s'agit d'un autre témoignage de la rupture incurable avec l'équipe McLaren  

Mercredi 15 août 2007

Après Super Aguri qui aimerait faire entrer des capitaux neufs dans son équipe de Formule 1, le constructeur holandais de voitures sportives, 'Spyker Cars NV', a annoncé qu'il pourrait vendre en partie ou entièrement son équipe de F1 dans l'optique d'un plan de refinancement et de relance.

La maison néerlandaise a déclaré que la mauvaise publicité dérivant de sa difficile situation financière, a forcé le directoire à chercher d'autres fonds pour assurer des liquidités à court terme et poursuivre ses investissements.

"Entre les divers scènarios envisagés, dont la vente de l'équipe Spyker F1", Michiel Mol, pourrait quitter son poste pour éviter un conflit d'intérêts. hans Hugenholtz assumerait l'intérim dans le rôle de 'CEO', en attendant de trouver un remplaçant. (lu dans un article de, 'Actuel CEO').

La compagnie, fondée en 2000, s'attend à clôturer son année civile 2007 avec des pertes. Même l'équipe de F1 serait dans le rouge "à cause de coûts plus hauts que prévu et des produits de sponsor et de droits télévisés plus bas que ce que l'équipe prévoyait". L'opération de refinancement sera terminée avant la fin de cette année.  

Mercredi 15 août 2007

À tout juste un an de l'attribution du rôle de fournisseur unique pour les standards électroniques qui devraient équiper toute les F1 du plateau en 2008, le Groupe McLaren encaisse les protestations des meilleures équipes.

Selon la revue de 'Autos Motors und Sport', au moins Renault, Ferrari, BMW et Honda auraient exprimé leur mécontentement après avoir utilisé en test, les systèmes électroniques réalisés conjointement par microsoft et McLaren.

Les nouveaux standards auraient, en effet, causé des problèmes au moteur et au contrôle de l'accélérateur. Des problèmes seulement à une partie de ces éléments, de toute façon, beaucoup d'équipes n'aiment pas l'idée de voir travailler en étroite collaboration Microsoft et McLaren et échanger des données avec une section du groupe de Woking alors même que la lumière de la récente histoire d'espionnage n'a pas encore été faite...

"Comment puis-je avoir confiance dans une compagnie au centre d'un scandale d'espionnage industriel ?" A commenté récement Flavio Briatore. "Je dois dire qu'après avoir testé le standard électronique, ce dernier a révélé quelques situations sérieuses", a ajouté Mario Theissen.

McLaren et la FIA, ont minimisé ces requettes. "(McLaren Electronic Systems) oeuvre en mode complètement indépendante de l'équipe de F1" a commenté un porte-parole du groupe. "Les équipes s'opposent toujours à n'importe quel nouveauté'" a ajouté une source interne à la Fédération.  

Mercredi 15 août 2007

Le Président du Groupe Renault, Carlos Ghosn, a réaffirmé que de l'an prochain l'équipe française devra revenir à son plus haut niveau pour la bataille du titre mondial.

"Pour cette saison j'ai maintenant renoncer à lutter pour le titre. Nous pouvons rivaliser seulement avec BMW pour la troisième place. En tout cas j'ai dit à l'équipe que l'an prochain nous devons revenir au sommet "lu dans une interview à la revue 'Capital'.  

Mardi 14 août 2007

Aguri Suzuki, patron de Super Aguri, a révélé être en négociation avec quelques investisseurs, parmis lesquels l'homme d'affaires espagnol Alejandro Agag, pour céder une partie de la propriété de l'équipe.

"L'équipe n'a pas été vendue, a éclairci le japonais Aguri Suzuki à 'autosport.com, mais nous discutons. Agag est une des personnes avec lesquelles nous avons entamé des négociations. Nous nous sommes rencontrés pour la première fois à Budapest, et il nous a présenté Adrian Campos".

Agag a en effet déjà acquis une part importante de l'équipe de GP2 du manager espagnol, et il n'a jamais fait de mystère sur son désir de vouloir entrer également dans le monde de la Formule 1.

Aux origine de la vente, qui devrait de toute façon concerner qu'une part minoritaire et qui verrait Aguri Suzuki rester à la tête de l'équipe, il y a la volonté de vouloir se débarasser de son sponsor principal à plus ou moins long terme après un manque de certains de paiement de la part de 'SS United'.

Le Directeur principal de la scuderia Daniele Audetto a commenté : "Nous sommes en parfait accord avec une personne comme Alejandro, il montre un certain intéressement vis-à-vis de notre équipe et entend bien nous aider".  

 

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