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Après l'annonce de l'engagement de Fernando Alonso et de Nelson Piquet Jr comme pilotes titulaires chez ING Renault pour 2008, Heikki Kovalainen évalue maintenant ses options pour la saison prochaine. Le finlandais est pour l'instant en négociation pas seulement avec McLaren mais aussi avec Toyota. Alors que l'équipe de Woking est à la recherche d'un coéquipier pour Lewis Hamilton l'équipe de Cologne envisagerait la séparation avec Jarno Trulli. "Nous n'avons pas encore pris de décision" a déclaré Nobert Haug, patron de Mercedes au journal allemand 'Bild', en référence à la place laissée vacante par Alonso. En lice il y aurait, outre le pilote d'essais Pedro de Rosa et Gary Paffett, également les jeunes Brun Spengler et Paul di Resta. Par contre, la négociation avec Sutil savererait plus difficile à cause d'un montant important demandé par Force India pour libérer l'allemand de ses obligations contractuels. |
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Après avoir piloté dans les deux dernières séances d'essais pour effectuer des mesures en vue de la nouvelle réglementation 2008, Michael Schumacher il a exclu toute possibilité de revenir comme pilote d'essais au sein de l'équipe de Maranello. La nouvelle monoplace, qui sera lancée sur la piste avant la mi-janvier, sera piloté en course par les deux pilotes titulaires Kimi Raikkonen et Felipe Massa, qui, comme l'a souligné Schumacher au micro du Journal 'As', auront également en charge le développement technique: "Je ne pense pas être l'homme de la situation : les pilotes titulaires feront très bien le développement de la monoplace, je pourrais simplement apporter mon aide, donnez mon opinion et mon faire partager expérience si le besoin s'en fait sentir". |
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ING Renault F1 team est heureux de pouvoir présenter pour la saison de Formule 1 2008 un tandem de pilotes ambitieux. L’an prochain, Fernando Alonso, double champion du monde, et Nelson Piquet Jr porteront les couleurs de l’écurie au Losange. Le jeune Français Romain Grosjean, issu du programme Renault Driver Development et Champion de Formule 3 Euroseries 2007, sera à leurs côtés en tant que pilote d’essais. «Fernando et Nelsinho formeront un des tandems les plus prometteur du plateau 2008», commentait Flavio Briatore, Directeur Général de Renault F1 Team. «Nous sommes très heureux d’accueillir Fernando, de retour dans l’équipe avec laquelle il a connu tant de réussite. Ses qualités de pilote et de leader sont bien connues et nous avons hâte de développer un nouveau partenariat qui nous l’espérons se révèlera fructueux. Que dire de plus, il connaît notre façon de travailler et tous les membres de l’équipe, il se sentira à l’aise d’entrée de jeu. Nelson est l’un des jeunes talents les plus prometteurs du sport automobile à l’heure actuelle. Il a passé un an à faire ses classes en tant que pilote d’essais et prendre ses marques dans l’équipe, il est maintenant prêt à passer à l’étape supérieure.» Le Président de ING Renault F1 Team, Monsieur Bernard Rey, déclarait à l’annonce des pilotes 2008 : « Nous travaillons depuis plusieurs mois déjà pour revenir au meilleur niveau et pour atteindre cet objectif dès l’an prochain, il nous fallait des pilotes d’excellence. Les récents investissements entrepris pour développer nos infrastructures, le retour de Fernando Alonso au sein de notre équipe et la titularisation de Nelson Piquet Jr soulignent aujourd’hui notre volonté de redevenir au plus vite une équipe de premier plan. De plus, l’arrivée d’un pilote d’essais français au sein de l’équipe est une source de satisfaction pour Renault. » Fernando rejoint l’équipe Renault après avoir disputé la saison 2007 sous la bannière McLaren Mercedes. Alonso a couru pour Renault de 2003 à 2006, saisons au cours desquelles il a remporté 15 Grand Prix et décroché deux couronnes mondiales en 2005 et 2006. Il jouera un rôle clé dans les efforts de l’équipe pour revenir au premier plan en 2008. «Je suis très heureux de revenir chez Renault,» commentait Fernando, âgé de 26 ans. «C’est au sein de cette équipe que j’ai grandi en tant que pilote de Formule 1 et avec laquelle j’ai remporté mes deux titres consécutifs. Il est temps pour nous d’écrire un nouveau chapitre à notre histoire et je suis très impatient d’intégrer à nouveau cette grande équipe. Je suis confiant quant à notre capacité à revenir au meilleur niveau. Renault a eu une saison difficile en 2007 il est vrai mais c’est une équipe solide. Je suis convaincu qu’ils pourront produire une voiture efficace et compétitive pour 2008.» Nelson Piquet Jr complètera donc le tandem de l’écurie française la saison prochaine. Le jeune Brésilien de 22 ans a été troisième pilote et pilote d’essais de l’équipe en 2007, après avoir terminé vice champion en GP2 Series en 2006. Il fera ses débuts en Grand Prix dans la catégorie reine en 2008 lors du Grand Prix d’Australie. «Avant tout, je tiens à remercier Flavio et Renault de me faire confiance pour 2008 », commentait Nelsinho. « C’est une opportunité fantastique qui m’est offerte de débuter en Formule 1 dans une des équipes de pointe de la grille, aux côtés d’un des meilleurs pilotes. Ce baquet, c’est une chose pour laquelle j’ai travaillé sans relâche et je suis fier que mon travail en tant que troisième pilote ait convaincu et m’ait permis de décrocher cette place. J’ai hâte maintenant de travailler avec Fernando et d’apprendre de lui. En tant que rookie, il n’y a pas de meilleure façon de débuter, c’est une chance que d’avoir pour référence un double champion du monde !» Présentatiopn de la nouvelle R28 La nouvelle monoplace de l’équipe en charge de défendre ses couleurs en 2008, la R28, sera en piste pour la première fois lors des trois jours d’essais prévus à Valence en Espagne, du 22 au 24 janvier prochains. Elle sera officiellement présentée à la presse au Renault Square Com, siège de la communication de Renault, à Paris, le jeudi 31 Janvier 2008. ING Renault F1 Team |
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Nico Rosberg a signé un renouvellement de contrat avec Williams. Ce contrat plus intéressant laisse un baquet disponible pour piloter la seconde McLaren, dans laquelle le jeune allemand était annoncé durant un certain temps. Le Champion GP2 2005 a prolongé son contrat avec le team britannique jusqu'à la fin 2009. Rosberg aura donc pour coéquipier le japonais Kazuki Nakajima. "Williams m'a proposé un contrat plus attractif jusqu'en 2009 et j'ai decidé de l'accepter." a déclaré Rosberg au journal allemand 'Bild'. "Pour Williams, il n'a jamais été question de me laisser partir." |
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C'est sous un ciel gris que Timo Glock et Jarno Trulli ont pris leur service hier à Jerez pour la dernière journée de test de l'anné pour l'équipe Toyota Racing Panasonic. Les deux pilotes ont testé des pneus slicks et Jarno a même a fait quelque tours avec les effets aérodynamiques réduits en préparation de la modification du réglement prévu en 2009. Désormais le travail de Toyota continuera loin de la piste pour terminer la construction de la nouvelle TF108, qui sera dévoilée pour la première fois au public le 10 janvier prochain. Jarno Trulli : "Nous avons testé beaucoup de choses et cette journée a donc été très complète. J'ai utilisé les nouveaux slicks, qui offrent beaucoup plus d'adhérence et constance en rendement. J'ai également testé les slicks en association avec les niveaux d'aérodynamiques prévus pour 2009, la situation est un peu différente et un peu indécise. Il n'a pas été facile de vraiment affiné vu que nous avons vraiment testé beaucoup de choses. Maintenant nous étudierons les données. Nous avons cherché à rester en piste le plus possible pour cumuler un maximum d'expérience sur le standard prévu pour 2008". Dieter Gass, Ingénieur de Course : "Nous avons achevé nôtre programme sans le moindre problème. Nous avons réussi à exploiter la totalité des kilométres prévus avec les pneumatiques en accord avec Bridgestone et donc, nous sommes satisfaits. Il a été particulièrement intéressant d'observer Jarno au volant avec les slicks. Il fait parti des rares pilotes qui ont eu la possibilité de les employer avant en Formule 1 et son 'feedback' a été très utile. Jarno a été également très précieux pour tester les niveaux aérodynamiques qui seront appliqués en 2009, nous sommes particulièrement contents et en outre , le petit nouveau Timo Glock nous a fournis des éléments utiles dans le 'Set-up'. C'est bien qu'il ait pu tester la monoplace car nous pouvons déjà dire qu'il a contribué aux développements". Jerez, 07-12-2007 Timo Glock Jarno Trulli Toyota Panasonic F1 Racing |
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Après avoir fait un essai hier avec Force India, Ralf Schumacher a admis qu'il soit fort possible que cette expérience avec l'équipe Indienne soit sa dernière sortie avec une monoplace de Formule 1. "Il n'est pas prévu que je pilote pour Force Inde en 2008", a déclaré Ralf à la presse allemande, à la fin d'une journée caractérisée de deux sorties de piste et d'une dernière place sur le tableau des temps. "J'ai l'impression est qu'il est tant que mon aventure en Formule 1 se termine. Je dois faire le point sur ce qui est mieux pour moi et probablement de rester à la maison. Je ne ferme naturellement pas la porte, mais une éventuelle possibilité de continuer en F1 devra me captiver". Ralf Schumacher, 32 ans, a passé 11 saisons en Formule 1, en courant pour Jordan, Williams et Toyota. Avec Williams, le pilote allemand a remporté six victoires en cinq saisons. |