Le pilote essayeur de Spyker, Fairuz Fauzy, s'est installé hier dans l'habitacle de la monoplace neérlandaise sur le circuit très droit de Saint Pod en Grande-Bretagne, pour un jour de vérifications.

La météo clémentes affichait des températures chaudes et ensoleillées, le pilote malaisien a épaulé l'équipe dans son programme de développement aérodynamique et cela a permis à Fairuz de repiloter la f8- VII après un test en mai sur le circuit Paul Ricard.

"C'est un grand bonheur de pouvoir tourner à nouveau dans une monoplace de Formule 1", a commenté Fairuz, "nous nous sommes concentrés sur le développement aérodynamique et sur divers contrôle, nous avons eu une journée très productive.

Saint Pod n'est pas un véritable circuit, mais il est assez bosselé et donc il demande beaucoup d'engagement au niveau du pilotage. Nous n'avons souffert d'aucun problème et a il a été agréable de pouvoir cumuler autant de kilométres avec une Formule 1.

Je ne vois pas ce qu'il peut arriver de nouveau cette saison". Le pilote malaisien de 24 ans Fairuz Fauzy, est engagé cette année dans le World Series by Renault, où il a obtenu des résultats encourageants, dont une seconde place sur le circuit du Hungaroring à seulement une seconde du vainqueur.  

L'annonce très attendue est arrivé ce matin : la Scuderia Toro Rosso a dévoilé officiellement l'engagement de Sébastien Bourdais comme pilote titulaire de l'équipe pour la saison 2008 de Formule 1

Le français de 28 ans sera libre de rejoindre l'équipe de Faenza à la fin de la saison de Champ Car World Series, après le 2 décembre.

Actuellement leader de classement avec l'équipe Newman/Haas/Lanigan Racing, Bourdais a été champion durant ces trois dernières années. Avant de construire sa carrière aux Etats Unis, il avait été champion de Formule 3000 en 2002.

"Enfin le temps est arrivé de pouvoir concrétiser ma carrière de pilote", a déclaré Bourdais. "Je veux remercier toute l'équipe Red Bull pour avoir cru en moi et m'avoir donné cette opportunité tant attendue de pouvoir courir en Formule 1.

Je dois remercier aussi Newman/Haas/Lanigan Racing pour m'avoir permis de poursuivre mon rêve et de piloter en essais pour la Scuderia Toro Rosso durant quelques occasions cette année."

Cette annonce arrête toute spéculation sur le fait que Vitantonio Liuzzi restera dans l'équipe de Faenza en 2008. Le pilote italien, a annoncé en exclusivité depuis déjà quelques jours sur 'F1GrandPrix.it', qu'il était en négociation avec d'autres teams, parmis lesquels, il pourrait y avoir l'équipe Williams  

L'équipe McLaren Mercedes a démenti dans un communiqué officiel les dialogues radio entre Lewis Hamilton et Ron Dennis pendant le célèbre arrêt au stand, lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie, mettant en avant des insultes entre Lewis Hamilton et Ron Dennis sur l'obstruction de Fernando Alonso aux dépends de l'anglais.

Le jeune leader du championnat du Monde de Formule 1 aurait promulgué des insultes envers le patron de l'équipe de Woking. Après une semaine, l'équipe McLaren revient sur ce problème, assure avoir analysé les enregistrements et n'avoir trouvé aucune trace d'insulte.

Hamilton entre temps, a fait savoir qu'il avait renoué ses rapports avec Alonso. "Fernando et moi, nous sommes très compétitif et nous nous respectons l'un et l'autre. Nous sommes deux pilotes ambitieux qu'ils voulons tous deux gagner.

De toute façon, nous ne sommes pas en guerre, comme cela a été rapporté. Nous n'avons pas fait de commentaires dimanche mais nous nous sommes rencontrés après le wee-kend et nous continuerons à avoir des rapports professionnels. En outre, Fernando et moi, avons décidé de nous rencontrer pendant les congés.

Personnellement, pour ma première année en F1, je fait de mon mieux pour avoir une attitude professionnelle. C'est sûr que j'ai fait des erreurs, et pas seulement pendant la fin du week-end mais c'est au gens de juger. Les comptes rendus des médias ne sont pas toujours la réalité malgrès que mes rapports avec eux soient excellents mais je m'en expliquerais dans les prochaines conférences de presse".  

Norbert Haug, responsable de Mercedes Motorsport, a minimisé les rumeurs d'un divorce imminent entre McLaren Mercedes et Fernando Alonso.

Après ce qui est arrivé en Hongrie entre le champion du monde, Ron Dennis et Lewis Hamilton, en Angleterre et en Espagne on parle d'une "rupture incurable" qui porterait sur le départ de l'espagnol, après une seule saison au sein de l'équipe de Woking, malgré un contrat de trois ans.

"C'est seulement un coup de thêatre d'été. Pour le moment, nous bénéfiçions d'un pause estivale, le championnat du monde est arrêté et 3 semaines nous séparent de la prochaine course, Les journalistes n'ayant pas grand chose 'à se mettre sous la dent', doivent bien écrire quelques choses. Je sais comme ils sont, je commence à les connaitre..."  

Pour la presse espagnole maintenant on espère dans le départ d'Hamilton. Selon ce que rapporte le journal espagnol 'Marca', l'entourage du pilote d'Oviedo aurait déconseillé au champion du monde de laisser McLaren Mercedes vu l'absence d'alternatives compétitives pour le mondial 2008.

À la de base de ces évaluations il y a même l'espoir d'une certaine usure des rapports entre Ron Dennis et Lewis Hamilton. De toute façon, Les offres pour Alonso ne manqueraient pas de la part de Renault, BMW et Toyota...