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Jean Todt serait en pole position dans la course au rôle de Président de la FIA dans le cas ou Max Mosley serait destitué de son poste, rsuite au récent scandale sexuel dont il a été le protagoniste. Selon certaines indiscrétions récupérées pendant le week-end du Grand Prix d'Espagne, Red Bull, Williams et Ferrari auraient refusé de signer une lettre jointe à l'ensemble des équipes de Formule 1 pour demander publiquement la démission de Mosley réclamée par Bernie Ecclestone. D'autre part, Dietrich Mateschitz aurait refusé de signer cette circulaire par amitié de longue date avec Mosley, de son côté, Williams ne verrais pas d'un très bon goût l'élection de Todt, craignant d'éventuels favoritismes envers Ferrari qui de toute façon appuierait son ex administrateur délégué par la suite. A noter que Mosley et Todt seront tous les deux présents au Grand Prix de Monaco le mois prochain. |
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Certaines équipes avaient proposé de retarder l'introduction du système de récupération et de rediffusion de l'énergie du freinage (KERS), à 2010 mais à Barcelone, lors d'une réunion entre les responsables des équipes, aucunes concessions n'a été faites aux détracteurs. Flavio Briatore (Renault) et Ron Dennis (McLaren) étaient tous deux favorables au retard de l'application surtout pour le problème qu'engendrait les coûts de développement du système. Comme prévu, les équipes Honda et BMW sont déterminées à maintenir l'introduction du système en 2009 et même Williams aurait voté contre. L'équipe de Grove voit en effet le début de la nouvelle technologie comme une possibilité pour réduire l'écart des équipes de pointe. "C'était comme si nous parlions à un mur" a commenté Briatore en référence à la réunion de samedi dans le motorhome de Toyota. "Les autres équipes semblent vouloir dépenser de l'argent" a ajouté le patron Italien. Dennis a entre temps démenti avoir perdu son calme face à l'intransigeance de ses concurents : "Ils ne m'ont pas énervé, j'ai seulement parlé avec beaucoup de passion". |
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Heikki Kovalainen restera encore une nuit à l'hôpital pour se remettre de l'incroyable accident dont il a été victime au Grand Prix d'Espagne, bien que les examens prodigués sur le finlandais n'aient détectés aucunes lésions physiques jusqu'à présent. C'est ce q'un porte-parole de l'Hôpital Général de Catalunya, établissement dans lequel a été accueilli le pilote McLaren à déclaré aujourd'hui. "Je suis très heureux de la condition physique de Heikki", a entre temps annoncé Aki Hintsa, responsable médical de McLaren, "Considérant le choc subi, je pense que tout va pour le mieux". |
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Heikki Kovalainen a été évacué sur une civière après avoir été victime d'un accident à grande vitesse pendant le Grand Prix d'Espagne de cette après midi sur le circuit de Catalunya près de Barcelone. Le pneu avant gauche de sa McLaren a explosé vraissemblablement suite à la rupture d'une piéce et le Finlandais a fini sa course dans un mur de pneus au virage 9. Le pilote s'est littéralement encastré dans la barrière de pneus qui par chance avait été renforcé d'une rangé supplémentaire suite au crash de Sebastien Bourdais lors des essais privés de la semaine dernière alors qu'il étrennait sa toute nouvelle Toro Rosso STR3. 
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ING Renault F1 team a fait preuve d'un niveau de performance pour le moins satisfaisant cet après-midi sur le circuit de Montmelo puisque Fernando Alonso s'est qualifié deuxième de son Grand Prix national et Nelson Piquet est entré pour la première fois dans la phase finale de la séance pour décrocher la dixième position. Q1
Fernando Alonso, R28-02 : 1:21.347, P3 Q2
Fernando Alonso, R28-02 : 1:20.804, P4 Q3
Fernando Alonso, R28-02 : 1:21.904, P2 Les conditions de piste étaient aujourd'hui encore idéales ce qui a permis aux deux pilotes du Losange de se qualifier confortablement dans le Top 10 de cette séance de qualifications. Fernando Alonso et Nelson Piquet ont ainsi pu confirmer les efforts enregistrés ces dernières semaines et l'Espagnol s'élancera donc de la première ligne demain pour la quatrième épreuve du championnat du monde. L'équipe est désormais pleinement concentrée sur sa préparation de la course de demain qui promet d'être particulièrement disputée et au cours de laquelle elle espère voir ses deux pilotes tirer leur épingle du jeu. Fernando Alonso, 2ème Temps. Je suis très heureux de notre résultat aujourd'hui. C'est ma meilleure journée depuis le début de saison et j'espère maintenant en connaître beaucoup d'autres ! L'équipe a fait un travail remarquable depuis Bahreïn. Nous avons eu un début de saison décevant mais nous sortons aujourd'hui la tête de l'eau et ce n'est que la première étape. Nous avons une approche agressive pour les courses à venir afin de revenir au niveau qui doit être le notre. Ce n'est pas le moment de se relâcher, au contraire je crois que nous sommes encore plus motivés pour travailler dur et revenir au meilleur niveau. Nelson Piquet, 10ème temps. Nous avons bien travaillé sur la voiture depuis hier, j'ai fait une belle deuxième qualification et je suis content d'avoir réussi à entrer en Q3 pour la première fois. J'ai cependant le sentiment que nous aurions pu mieux faire. Les écarts sont très serrés, ce qui laisse présager une course sans doute très disputée sur un circuit où il est difficile de doubler mais je suis décidé à faire une belle course demain et à attaquer au maximum. Pat Symonds, Directeur Exécutif de l'Ingénierie C'est un très beau résultat aujourd'hui qui vient saluer tout le travail abattu depuis le début de saison. Nous sommes très heureux de voir nos deux voitures qualifiées dans le Top 10 et la qualification de Fernando, pour son Grand Prix national, est particulièrement appréciée. Il ne faut pas oublier de souligner le bel effort de Nelson, qui a été très proche des performances de son coéquipier depuis le début du week-end, ce qui fait de cette séance de qualifications un très beau résultat pour l'équipe. Denis Chevrier, Responsable des Equipes Motoristes en Piste Nous avons maintenant une idée plus précise des forces en présence ce week-end et de notre niveau de performance relatif. C'est un résultat dont l'équipe peut se satisfaire aujourd'hui. Nous savions dès le début de saison que Fernando était en mesure d'extraire le meilleur de sa monoplace et nous avons travaillé très dur pour tenter de lui offrir une voiture à la hauteur de son talent. Il Y a encore matière à progresser mais c'est déjà une première étape encourageante. Nelson de son côté a également fait une belle qualification, avec notamment une solide Q2. Reste à voir comment cela se passera demain en course, les écarts sont extrêmement serrés mais nous sommes déterminés à saisir la moindre opportunité de marquer de gros points ici. ING Renault F1 Team |