Lors d'une conférence de presse qui s'est déroulée hier à San Paolo au Brésil, Felipe Massa a répondu aux journalistes présents, en expliquant que le résultat de son Grand Prix à domicile, n'aurait vraissemblablement pas de conséquence sur l'obtention du titre par un pilote McLaren, d'autre part, le brésilien à également avoué qu'aucunes consignes d'équipe n'avaient été passé pour aider son coéquipier.

Après avoir parlé de s'offrir Fernando Alonso, Toyota aurait décidé de faire des économies en engageant Timo Glock. Selon le journal allemand 'Bild', à peine la saison terminée, Glock aurait signé un contrat de titulaire avec Toyota.

Pour l'équipe japonaise, l'engagement du nouveau champion de GP2 Séries représenterait une grosse économie, par rapport à l'éventuel achat d'Alonso, pour un contrat de trois ans, car Toyota aurait dû débourser 150 millions de dollars, alors que Ralf Schumacher, perçevais presque 20 millions de dollars par saison, durant ces trois dernières années. Selon certaines indiscrétions, l'engagement annuel du brillant pilote allemand ne devrait pas coûter plus de 2 millions de dollars à l'équipe nipone ! 

Le nouveau propriétaire de Spyker, Vijay Mallya, minimise les rumeurs de l'arrivée de Ralf Schumacher dans l'équipe de Silverstone en 2008. Après que l'allemand ait annoncé son départ de chez Toyota pour 2008, son manager hans Mahr a été apperçu en conversation avec Mallya dans le paddock de Shanghai.

"Personnellement, j'ai une grande estime pour Ralf. Mais la formation pilotes n'est pas une chose que l'on décide avec son coeur mais plutôt avec sa tête. Je veux des pilotes qui puissent élever le niveau de l'équipe.

On me demandent toujours s'il y aura un pilote indien dans l'effectif et ma réponse est que cela dépendra aussi de son niveau. Les pilotes sont une partie cruciale de l'équipe. La formation pilotes est un recrutement sérieux et pas seulement un engagement par sympathie" a déclaré Mally à 'F1.com'.

L'entrepreneur a même refusé d'avouer que l'équipe sera rebaptisée "Pride of Inde". "Dans ma vision l'Inde est une partie du nom. Mais le nom final n'a pas encore été décidé, il vous faudra dons encore attendre".

Alex Zanardi se prépare pour un nouveau et incroyable défi. Le Milanais, ex pilote de F1 et pilote de BMW en WTCC, a informé les médias, qu'il participera au marathon de New-york qui se déroulera le mois prochain. Il prendra le départ de la compétition dans un fauteuil roulant : "J'ai fait un tas de choses folles avant celle-ci et je me suis toujours entraîné comme un athlète", a déclaré Zanardi, "et par conséquent j'ai l'intention de franchir la ligne d'arrivée.

J'espère pouvoir terminer l'épreuve en bonne condition et dans un bon temps : mon objectif est de rallier l'arrivée en moins de deux heures. J'ai seulement un mois pour m'entraîner, mais je vais le faire très sérieusement.

Mon sponsor personnel 'Barilla', qui participe et soutient l'évènement, pensait m'impliquer dans la course qui a lieu la nuit avant le marathon qui accueil 15.000 athlètes. Mais je lui ai dit, entre sérieux et rigolade, que ce qui m'intéressais, c'était le marathon. Ils ont pensé que j'étais fou, et évidemment cette réaction m'a piqué au vif et mon esprit de compétiteur a pris le dessus, en me poussant à réaliser cet exploit".

Renault aurait montré les plans à Fernando Alonso il y à deux semaines au Japon pour revenir au sommet en 2008 et au-delà de, incluant des informations détaillées sur la R28 de l'an prochain.

Diverses sources en Espagne affirment que le pilote de 26 ans, deux fois champion du monde aurait rencontré Flavio Briatore et Pat Symonds le samedi du week-end de Fuji pour discuter d'un possible contrat de trois ans à partir de 2008.

Le PDG du Groupe Renault-Nissan, Carlos Ghosn, serait en effet réticent à signer un contrat dune seule saison puisqu'Alonso pourrait décider d'aboutir chez Ferrari en 2009.

Selon les pistes, pendant l'entretient de 30 minutes le manager, Luis Garcia Abad, et la femme du pilote auraient participés à cette réunion. Les deux invités auraient ensuite suivi les qualifications à chez Renault.

Le journal soutient que le coéquipier d'Alonso, si l'affaire arrivait à son terme, ne serait pas Giancarlo Fisichella. En effet, le romain serait en contact avec Williams pour remplacer éventuellement Nico Rosberg, favoris pour remplacer Alonso dans l'équipe de Woking.

Le second baquet de Renault serait par contre confié, soit à Heikki Kovalainen soit à Nelson Piquet Jr.

Le journal allemand 'Bild', a publié quelques déclarations de Lewis Hamilton dans sa réponse au président de Ferrari Luca de Montezemolo sur l'affaire d'espionnage, qui, au cours d'une occasion publique avait affirmé que les éventuels succés de McLaren avaient été obtenus en partie grâce à Ferrari.

Le jeune pilote anglais, a fait remarquer que par rapport au manque de fiabilité dont a souffert les Ferrari pendant la saison 2007, il n'était pas raisonnable faire référence à une éventuelle utilisation d'informations :

"Nous sommes en tête au championnat du monde car notre monoplace est meilleure que la Ferrari et surtout parce que nous avons fait un meilleur travail sur la fiabilité"