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C'est aujourd'hui à Oxford que l'écurie Williams F1 à présenté sa nouvelle monture pour la saison 2006. La décoration de la monoplace a été soignée reprenant les couleurs bleu marine et blanche soutenues par endroits de liserés turquoise. Cette voiture reprend un concept en rapport avec le nouveau réglement FIA 2006. Le fait d'avoir remplacé un moteur V10 3l par un 2.4l V8 Cosworth a considérablement dininué la puissance ce qui a eu pour effet de fournir un gros travail sur l'aérodynamique. La terminaison du capot moteur et la partie arrière en est un exemple frappant. (Article F1Classement.com)


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Jacques Villeneuve a signé le meilleur temps des essais privés disputés ce lundi à Barcelone. Le pilote BMW a effectué 83 boucles, la meilleure en 1'17''230. Il devance les McLaren Mercedes de Pfaffet (1'18''066), De La Rosa (1''18''247) et son coéquipier Nick Heidfeld (1'18''471). A noter que De La Rosa a étrenné la nouvelle MP4/21. Enfin, Ferrari, Honda et Red Bull rejoindront BMW et McLaren dès mardi.

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Williams 2006 en essais à Jerez...
 Photo Williams F1 ©
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Débarqué de l'écurie Honda GP à l'issue de la saison 2005, le quadruple champion du monde 250 cc, Max Biaggi s'est essayé à la Formule 1, à l'invitation de l'écurie Midland, ce mercredi, sur le circuit de Silverstone. Sur une piste détrempée, l'Italien de 34 ans a qualifié l'expérience d'"incroyable". De là à penser que Biaggi pourrait débuter sa carrière en F1, dès le Grand Prix du Bahreïn, le 12 mars prochain, il n'y a qu'un pas que l'intérssé franchira peut-être rapidement. Son expérience, en tous les cas, n'est pas sans rappeler celle de son compatriote Valentino Rossi, qui pourrait hériter d'un volant Ferrari à l'issue de sa carrière en moto GP.
 Photo Midland F1 ©
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Et d'une ! Bernie Ecclestone qui a annoncé qu'il voulait que le calendrier 2006 passe de 19 à 17 courses a semble-t-il déjà fait une croix sur le Grand Prix de Belgique. Le grand manitou de la F1 a bien été aidé par les organisateurs de l'épreuve belge qui n'ont pas réalisé les aménagements attendus à Spa notamment au niveau des paddocks qui devaient être modernisés. Elio di Rupo, le président de la région wallonne, ne cache pas son pessimisme en expliquant qu'il serait "difficile voire impossible" de maintenir l'épreuve...
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La toute nouvelle BMW F1.06, née de l'association de BMW, ancien motoriste de l' équipe Sauber 2005. La belle a vue le jour aujourd'hui dans les stands du circuit de Valencia. Les deux pilotes titulaires, Nick Heidfeld (28 ans), Jacques Villeneuve (34 ans) et le pilote d'essais Robert Kubica (21 ans) ont dévoillé leur nouvelle monture qui leur permettra de disputer les 19 épreuves du championnat 2006.
"En 2006, nous allons disputer notre première saison avec une écurie entièrement contrôlée par BMW. Notre première tâche sera de consolider cette équipe et d’acquérir de l’expérience' a déclarait Mario Theissen, directeur de BMW Motorsport.
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