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Nelson Piquet, R28-02, 134 tours, 588 kilomètres, meilleur temps : 1'19.817 Lucas Di Grassi, R28-01, 73 tours, 320 kilomètres, meilleur temps : 1'21.286 ING Renault F1 team concluait aujourd'hui son programme d'essais de trois jours sur le circuit de Jerez, en Andalousie. Avec deux châssis R28 en piste, l'équipe a ainsi pu poursuivre son programme de développement en vue de la première épreuve 2008 qui se disputera dans moins d'un mois maintenant, en Australie, sur le circuit d'Albert Park. Pour sa troisième journée en piste d'affilé cette semaine, Nelson Piquet a été assisté de son compatriote Lucas Di Grassi qui remplaçait Fernando Alonso dans le châssis R28-01 pour cette ultime journée de travail. Le temps était aujourd'hui encore clément, offrant ainsi des conditions de piste satisfaisantes d'autant que le vent était tombé depuis hier. L'équipe a ainsi pu boucler l'intégralité de son programme technique sans difficulté sur chacune de ses deux monoplaces. Les deux pilotes ont travaillé sur l'équilibre général de la voiture et Nelson s'est une fois de plus concentré sur des runs longs dans l'après-midi, couvrant 134 tours, et une nouvelle distance de course qui lui permet de peaufiner sans aucun doute sa préparation en vue de sa première course. Lucas, quant à lui, a connu quelques problèmes mineurs en matinée mais a ensuite bénéficié d'une après-midi de travail productive et conclut la séance avec 73 tours au compteur. Nelson Piquet : "Je termine aujourd'hui une nouvelle journée de travail positive avec beaucoup de kilomètres couverts, ce qui est pour moi une très bonne chose. Nous travaillons sur la voiture pour la faire progresser autant que possible c'est évident et nous pouvons constater les résultats des efforts de chacun que ce soit à l'usine ou en piste. Nous avons récolté aujourd'hui encore des données importantes que l'équipe pourra analyser avant nos prochains essais à Barcelone la semaine prochaine. De manière générale, ces trois jours à Jerez se sont bien passés et je me sens déjà plus affûté sur le plan physique." Lucas Di Grassi : "Nous avons profité de cette dernière journée de travail pour essayer différentes pièces, l'objectif n'était donc pas de chercher la performance mais plutôt de comprendre comment les faire fonctionner. Nous avons bien progressé et je suis satisfait de la manière dont la journée s'est déroulée. Mes deux jours avec l'équipe cette semaine se sont bien passés et j'ai été impressionné par la R28. Je sens que je m'améliore au fil de mes runs et dans mes retours techniques, j'ai hâte de pouvoir continuer à travailler avec l'équipe très vite." Christian Silk, Chef Ingénieur Essais : "Nos essais se sont déroulés conformément à notre plan de marche avec Nelson qui a poursuivi des essais de réglages ce matin puis une nouvelle distance de course cet après-midi, sans rencontrer le moindre problème. Avec Lucas, nous avons réalisé des essais de set up ce matin mais quelques petits soucis nous ont retardés très légèrement. Dans l'après-midi, il a ensuite pu se lancer dans des essais de freins sur lesquels Lucas nous a fait de bons retours. Nous avons maintenant d'intéressantes données à analyser d'ici la semaine prochaine." ING Renault F1 Team |
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Les jours se suivent et ne se ressemblent pas à Jerez de la Frontera, aujourd'hui, c'est au tour de Heikki Kovalainen de signer le meilleur temps de la journée, sur le circuit de Jerez. Il bat le chrono de Webber de plus de six dixièmes de seconde, réalisé hier. C'est le nouveau record de la piste pour une monoplace en 2008. David Coulthard et Kazuki Nakajima complètent le podium et démontrent l'un et l'autre que leurs monoplaces respectives ont une belle santé en ce début d'année. De son côté, ce n'est franchement pas la fête pour Honda. Jenson Button termine cette séance en 12e position et Wurz termine encore une fois à la dernière place de ce classement. Une nouvelle séance de trois jours est prévue la semaine prochaine, toujours en Espagne mais cette fois-ci à Barcelone du 19 au 21 février. Jerez jour 3 - 14 Février 2008 Pos. Pilote Ecurie Monoplace Temps (Ecart) Nomb. de tours 1 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:17.974 - 96 tours |