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Parmis les Des renforts en personnel de sécurité ont été deployés sur le Circuit de Barcelone et quelques barrières provisoires ont été érigées pour protéger la piste. En outre, ont a fait retirer certaines banderoles des tribunes, dont Hamilton était la cible et sur lesquelles on pouvait lire des phrases particulièrement offensantes comme "puto nègre" et "nègre de mierda". Cet aspect peut élogieux a été rapporté ce matin par la presse espagnole et l'équipe McLaren a déclaré par son porte-parole Indy Lall, que Hamilton n'avait pas à être traité de cette manière en public. |
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Fernando Alonso, R28-01, 63 tours, 290 kilomètres, meilleur temps : 1'22.509 Nelson Piquet, R28-02, 64 tours, 295 kilomètres, meilleur temps : 1'23.039 ING Renault F1 team a conclu aujourd'hui sa séance d'essais de trois jours sur le circuit de Catalunya, la première où l'équipe alignait deux châssis R28. Les conditions météorologiques étaient aujourd'hui encore très fraîches et la pluie s'est invitée en milieu d'après-midi ce qui a écourté le programme technique initialement prévu. Fernando et Nelson pour cette dernière et ultime journée en piste ont poursuivi leurs essais sur la base des données enregistrées les deux jours précédents. Fernando s'est concentré aujourd'hui encore sur des essais de réglages visant à évaluer de nouvelles solutions de mise au point. Nelson, a suivi un programme relativement similaire et s'est vu interrompre dans l'après-midi par la pluie alors qu'il devait boucler une nouvelle distance de course et s'essayer à diverses procédures. Les deux pilotes ont malgré les conditions météorologiques réussi à enregistrer des données intéressantes sur le nouveau package R28 et la plupart des objectifs prévus pour cette séance ont été atteints. En fin de séance, Fernando décroche le cinquième de temps de cette dernière journée en 1'22.509 et a couvert 63 alors que son coéquipier, avec 64 tours au compteur, affiche un chrono de 1'23.039. Fernando Alonso : "Nous nous sommes concentrés aujourd'hui encore sur la mise au point de la voiture et avons fait de bons progrès. Les conditions de piste se sont améliorées au fil de ces trois jours de roulage et les températures étaient satisfaisantes car relativement stables d'un jour à l'autre. Nous avons réussi à avancer dans notre compréhension des pneus Bridgestone et dans la manière de régler la voiture sans EBS et anti-patinage. Chaque jour, je suis un peu plus satisfait de l'auto et ces derniers jours à Barcelone se sont révélés très utiles pour nous." Nelson Piquet : "La séance a été positive et nous avons progressé au fil de chaque journée. Nous avons dû écourter notre programme aujourd'hui en raison de la pluie mais je suis content des trois jours que j'ai faits ici. Nous avons travaillé aujourd'hui encore sur la mise au point de la voiture et comme hier, nous avons bouclé beaucoup de tours. C'était pour moi ma seconde séance de travail avec la nouvelle voiture et je suis toujours en train de la découvrir mais pour le moment tout se déroule bien." Christian Silk, Chef Ingénieur Essais : "Il s'agissait aujourd'hui de poursuivre notre programme de réglages que nous avons entamé en début de session et qui a occupé Fernando et Nelson tout au long de ces trois jours de roulage. La journée d'aujourd'hui s'est révélée utile, nous avons bien avancé et je suis satisfait de la manière dont les voitures se sont comportées." ING Renault F1 Team |
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Fernando Alonso, R28-01, 115 tours, 529 kilomètres, meilleur temps : 1'22.938 Nelson Piquet, R28-02, 115 tours, 529 kilomètres, meilleur temps : 1'23.002 Essais hivernaux obligent, à maintenant un mois et demi du coup d'envoi de la saison 2008, ING Renault F1 team était en piste aujourd'hui encore pour poursuivre son programme d'essais et de développement sur le circuit de Catalunya. Il faisait froid et gris aujourd'hui à Barcelone, ce qui était loin d'offrir des conditions de piste idéales à Fernando Alonso et Nelson Piquet pour cette seconde journée de roulage. Ce matin, Fernando Alonso s'est concentré sur des runs relativement longs afin de poursuivre la mise au point de sa monoplace et ainsi attendre une amélioration des conditions de piste. Il a ensuite pu basculer sur des essais aérodynamiques alors qu'il s'agissait d'essayer de nouvelles pièces, de valider leur comportement en piste et de cumuler des kilomètres pour s'assurer de leur fiabilité. Nelson de son côté, sur la base de ses essais d'hier, a travaillé sur plusieurs solutions de réglage dans la matinée avant de pouvoir boucler une distance de course dans l'après-midi. Le jeune Brésilien a profité de ces longs runs pour se familiariser avec les différentes procédures de course qu'il aura à assimiler d'ici Melbourne. Les deux pilotes ont pu balayer l'intégralité de leur programme sans rencontrer le moindre problème. Avec 230 tours couverts sur les deux voitures, la R28 fait preuve d'un niveau de fiabilité encourageant à ce stade du programme de développement de l'écurie. En fin de séance, Fernando Alonso se classe sixième avec un temps de 1'22.938 alors que Nelson le suit dans la hiérarchie avec un chrono de 1'23.002. Les deux pilotes ING Renault F1 Team seront en piste demain encore pour une dernière journée de travail sur le circuit catalan. Fernando Alonso : "La journée s'est déroulée sans difficulté aujourd'hui encore. Nous avons bouclé l'intégralité de notre programme avec ce soir beaucoup de tours couverts, ce qui nous a permis d'enregistrer d'intéressantes données qu'il nous faudra maintenant analyser. Nous pourrons ainsi poursuivre notre programme demain pour notre dernière journée de roulage, ici à Barcelone, en espérant continuer d'avancer dans notre compréhension de la nouvelle voiture." Nelson Piquet : "J'ai pu rouler toute la journée et boucler mon programme, ce qui est toujours une bonne chose et c'était mon objectif aujourd'hui. Je me suis senti à l'aise dans la voiture et nous faisons de réels progrès. Nous avons profité de cette journée pour faire plusieurs simulations de départ et de pit stop car sans anti patinage, les choses sont bien différentes et il faut que je m'y habitue." Christian Silk, Chef Ingénieur Essais : "Nous avons eu aujourd'hui une journée positive et nous avons réussi à boucler beaucoup de kilomètres sur les deux voitures sans rencontrer le moindre problème. Les performances de nos deux pilotes se sont révélées satisfaisantes et nous avons beaucoup appris grâce aux nombreuses données que nous avons pu enregistrer. Nelson a fait plusieurs longs runs cet après-midi et je suis content de voir que ce soir nous avons atteint les objectif que nous nous étions fixés." ING Renault F1 Team |
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Les deux Toro Rosso ont marqué cette deuxième journée d'essais d'hier sur le circuit de Catalunya à Barcelone, en effet l'allemand Sebastian Vettel et le français Sébastien bourdais, ont devancé Lewis Hamilton et tout les autres favoris de près d'une demi-seconde ! Sans doute sous les conseil de M. Schumacher, les Toro Rosso avaient du faire un petit tour du côté du village d'Astérix (d'actualité en ce moment) pour rencontrer le druide Panoramix, ce dernier leur aura donné la potion magique pour écarter tous les prétendants au meilleur chrono de cette séance. Mettre pratiquement une demi-seconde à Hamilton (McLaren), presque une seconde à Kovalainen (McLaren) et plus d'une seconde à Kubica (Bmw-Sauber) (Heidefld sur l'autre Bmw doit se contenter du 8e temps), Sebastian Vettel (Toro Rosso) devait être sur un petit nuage, reléguant même son coéquipier Sebastien Bourdais, à la 2e place (+ 0.103 ), ce qui reste une excellente performance pour le francais. Alonso (+ 1.259 ) et Piquet jr (+ 1.323 ) qui se retrouve du coup en 5e et 7e position, ne fait que témoigner encore plus de la qualité compétitive des monoplaces de la petite équipe Red Bull. D'ailleurs pour parler des Red Bull RB4 de Coulthard et Webber, elles occupent respectivement les 10 et 9e place du classement... A Noter que Luizzi sur sa modeste Force Indian pourtant brilante aux mains de Fisichella (4e temps) lors de la première journée, ferme la marche des 14 temps enregistrés, juste devant Button sur une décevante RA108 victime de maintes problèmes techniques l'immobilisant régulièrement dans son garage et provoquant le premier drapeau (rouge) de la matinée... Les chronos du samedi Pos. Pilote Ecurie monoplace Temps (Ecart) Nomb. de tours 1 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2B - 1:21.679 - 89 tours |
