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Pour la première fois en Formule 1 l’utilisation des deux types de pneus est obligatoire, pour que les spectateurs sachent avec quels pneus les pilotes sont sur la piste, Bridgestone doit trouver une solution.
Pendant le Grand Prix d’Australie le marquage était une pastille de couleur blanche d'un diamètre de 3 cm, mais lorsque la monoplace était en mouvement, ce marquage était invisible, même à vitesse réduite dans les stands, Bridgestone se donnant comme excuse que le temps de développement était trop court et a confirmé un meilleur marquage pour les course en Europe.
Maintenant il se pourrait qu’une solution soit trouvé plus tôt que prévu, car cette semaine Bridgestone test deux nouvelles sortes de marquages, la première et une pastille plus grande et de couleur rouge, la deuxième une bande de couleur blanche entre le logo Bridgestone.
Une autre solution est à l'étude avec le marquage dans unes des rainures du pneumatiquesu, car même après l’usure du pneumatiqueu cette marque resterait visible.
Pour les courses de Malaisie et Bahreïn le choix devra être connu d’ici la fin de semaine, pour les courses en Europe, la décision finale devrait tomber au plus tard le 13 mai pour le Grand Prix d’Espagne.
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Après le premier Grand Prix de la saison à Melbourne, le patron de l’écurie McLaren-Mercedes Ron Denis a fait planer un doute sur la légalité du fond plat qui serait flexible ainsi qu’un aileron parmi plusieurs installés sur la Ferrari et porta donc plainte auprès de l’inspecteur de la FIA Charlie Whiting.
Dans le parc fermé Charlie Whiting contrôla les monoplaces un peu plus que d’habitude car des rumeurs circulaient aussi sur la légalité du fond plat de la BMW Sauber F1.07, conclusion la FIA a donné le feu vert, tout étant en ordre.
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Hier une rumeur circulait que Renault travaillait sur une version B de la R27, mais ceci n’a pas l’air d’être le cas comme l’a clairement souligné le team de Enstone.
« Il n'y a pas de plans concernant une version B de la R27, mais nous travaillons sur plusieurs fronts avec de nouvelles pièces qui devront bientôt apparaître sur la monoplace á déclaré une porte parole de l’écurie à 'Formule 1 Race Report'.
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