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Ce blog est mis à jour par Christophe pour F1France
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Le journal auto 'Bild', a publié une déclaration du responsable du circuit du Nurburgring Walter Kafitz qui tant à rassurer le public allemand sur la permanence au calendrier FIA du Grand Prix. Selon Kafitz, l'alternance entre Nurburgring et Hockenheim ne mettra pas en danger la Formule 1 en Allemagne, à condition de ne pas utiliser n'importe quel nom pour la course : "Le status de notre nation par rapport à la FIA n'est pas discutable; nous sommes considérés par les responsables de la Fédération comme aussi importants que les Grands Prix d'Italie, de Grande-Bretagne et de Monaco "... ...et c'est bien comme ça !!!!.
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Michaël Schumacher a déclaré que pour le moment, il n'est pas en manque de courses s'est dit heureux d'avoir plus de temps libre. Le septuple champion du monde, qui s'est retiré fin 2006, a participé aujourd'hui à un évènement organisé par Shell à Poznan pour célébrer le 60ème anniversaire du partenariat entre l'entreprise pétrolifère et Ferrari.
"Je vis une bonne vie. Beaucoup de pilotes s'impliquent dans d'autres disciplines après leur retrait en F1. Le pilotage ne me manque pas pour l'instant, je suis un homme plutôt heureux "a déclaré l'allemand. Schumacher est arrivé dans la cité 'polonaise avec son jet privé et a tourné avec une Ferrari de série en compagnie de Marc Gene et avec quelques invités de la maison de Maranello. "Maintenant je passe plus de temps à la maison avec ma femme et mes enfants.
C'est très agréable "a t-il ajouté, en admettant qu'il recent une sensation étrange à regarder les courses de F1 à la télé: "C'est étrange mais c'est normal. Regarder les Grands Prix de l'extérieur est intéressant, c'est un point de vue différent. Mais je ne cherche pas à apprendre quelque chose, ce n'est pas mon ambition. Je les regarde Simplement avec ma famille et mes amis, et ont apprécient l'évènement comme vous.
Qui me plairait de voir gagner le titre de champion du monde ? Ferrari, c'est seulement ce qui m'importe".
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le patron de Mercedes Motorsport a réaffirmé que les récentes et excellentes prestations du jeune Lewis Hamilton ne créent pas de problème à Fernando Alonso, qui au contraire serait satisfait pour la bonne compétitivité de son coéquipier.
"Fernando a félicité Lewis après le Grand Prix de Bahreïn, a raconté Haug aux micros 'd'autosport.com'", "nous sommes une équipe, et après tout, l'espagnol est arrivé à peine à 5 secondes du podium. Alonso n'était pas à 100% à cause des freins, mais Fernando est un pilote de première classe, ne faut rien lui reprocher. Les courses sont comme ça".
"Il aurait même pu dépasser la seconde Ferrari. De toute façon", a-t'il poursuivi. "Vous avez vu à la télé en direct, après le Grand Prix, il souriait et était heureux, c'est un grand et il reste gigne. Il aura toujours une grande confiance de notre part".
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Après avoir cédé une partie de ses parts à des investisseurs du moyen-orient, il y a quelques mois, Ron Dennis reparle de redimensionner son actuel rôle su sein l'équipe. Le boss de l'équipe de Woking a expliqué qu'il restera à la tête de l'équipe tant que les actionnaires le voudront mais a précisé vouloir laisser plus d'espace à Martin Whitmarsh, aujourd'hui déjà CEO de l'équipe.
"Je pense que pour le moment, mes relations sont très bonnes avec le Directoire du groupe McLaren. Mais Martin Whitmarsh est d'après les experts, le plus capable à dirriger la compagnie dans le rôle de président", a déclaré Dennis au mensuel 'F1 Racing'. "C'est un poste que veut Martin, et je le pense qu'il le mérite. Il a vraiment été loyal avec McLaren pendant ces dernières années, comme également de nombreuses autres personnes. Pour l'instant, je suis très content de la situation de l'équipe, mais cela ne change pas mon désir de vouloir donner à d'autres personnes des opportunités.
Donc je resterai à la tête de la compagnie tant que les actionnaires le voudront, et maintenant, j'ai des obligations morales pas seulement vers les actionnaires de Bahreïn mais aussi vis-à-vis de Daimler-Chrysler et de Mansour Ojjeh. Mais je ne continurai pas à travailler aussi durement dans l'avenir, il y a des choses que je j'aimerai faire et pour lesquelles je n'est pas suffisement de temps si je reste à la tête du goupe McLaren".
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