En partant en première et deuxiéme ligne, les pilotes McLaren ne pensaient sans doute pas pouvoir distancer si facilement les Ferrari boys légèrement meilleures dans les qualifs mais Alonso et Hamilton forment un duo extrêment compétitif en ce qui concerne la gestion de la pression. Ils témoingnent tous deux de leur formidable prestation. Fernando Alonso (vainqueur) : "Gagner aujourd’hui avec ma nouvelle équipe après avoir fini deuxième en Australie est un rêve qui devient réalité. Je suis si content et heureux des progrès réalisés par l’équipe depuis que nous avons dévoilé la MP4-22 à la mi-janvier. Nous savions que la victoire reposait sur le départ pour prendre le contrôle de la course, c’est ce qui s’est produit. Voir Lewis en seconde position nous offre un résultat encore meilleur."

"Une légère inquiétude est survenue lorsque j’ai eu des problèmes avec ma radio au bout de dix tours donc je n’étais pas certain que l’équipe soit prête à m’accueillir lors de mon arrêt. C’était bien le cas et le souci a été résolu dans les stands."

"Le reste n’était qu’une lutte contre les conditions climatiques mais comme je n’étais pas menacé j’ai pu faire ma course plus facilement. Cependant c’était dur, très dur. Nous allons désormais reprendre nos préparatifs pour Bahreïn, je ne peux pas attendre."

Lewis Hamilton (2e) : "C’est la course la plus difficile de ma carrière. Pendant longtemps j’ai dû défendre ma position et je suis enchanté d’avoir laissé Felipe et Kimi derrière moi. Mais ceci a demandé un boulot énorme, il n’y a pas que dans le cockpit que c’était chaud."

"Un grand merci à toute l’équipe qui a travaillé si dur sur nos voitures, mais également pour la préparation des tests effectués des mois auparavant. Le résultat du jour est excellent pour toute l’équipe. J’ai pris un bon départ, ça m’a permis de passer Felipe et Kimi. Felipe m’a attaqué au virage n°4 mais il est sorti trop large et j’ai pu conserver ma seconde place."

"Kimi revenait en fin de course et j’avais quelques soucis avec l’équilibre de ma voiture. Désormais j’aurai l’expérience des courses dans de telles conditions et je serai encore mieux préparé l’année prochaine. J’attends désormais Bahreïn avec impatience. Félicitations à Fernando, vraiment bien joué."

McLaren F1 team  

Si les pilotes Ferrari ne sont pas tout à fait contents de leur course d'aujourd'hui à Sepang, ils pensent faire mieux la semaine prochaine à Bahreïn. Chacun d'eux s'exprime sur leur course.

Kimi Räikkönen (3e) : "J’ai des sentiments mitigés aujourd’hui. D’un côté, je suis satisfait d’avoir empoché six points et de l’autre, je suis déçu que la course n’ait pas répondu à mes attentes. Ce week-end nous avons dû faire quelques compromis sur la voiture et cela signifie que nous n’avons pas été en mesure d’exploiter entièrement son potentiel."

"Aujourd’hui nous avons un peu manqué de vitesse par rapport à nos concurrents. Je répète que je suis quelque peu déçu mais je suis conscient que ce n’est que le début de la saison et ces points seront importants au fur et à mesure de l’évolution du championnat."

"Etant donné les incertitudes auxquelles nous devions faire face, l’équipe a fait un excellent travail. Nous devons essayer de nous améliorer pour exploiter à 100% le potentiel de notre ensemble aérodynamique. Le premier virage ? Fernando et Lewis ont simplement été meilleurs que nous."

Felipe Massa (5e) : "La course était très difficile, nous avons souffert. Il était quasiment impossible de dépasser. J’ai tenté d’attaquer Lewis mais j’ai commis une erreur et je suis sorti de la piste. Je ne vais pas me reprocher d’avoir essayé, les choses iront mieux la prochaine fois. La course ne s’est pas déroulée comme nous l’attendions et notre rythme était plus faible que prévu."

"Désormais nous devons trouver pourquoi et travailler pour améliorer la situation dans les prochaines courses. Toutefois il était très important de ramener les deux voitures à l’arrivée parce qu’il est vital de toujours marquer des points."

Les deux McLaren créent la surprise, tandis que Giancarlo et Heikki récoltent quatre points pour ING Renault F1 team.

C’est par 34°C dans l’air et 54°C sur l’asphalte qu’est donné le départ du Grand Prix de Malaisie. A l’extinction des feux, Fernando Alonso (McLaren) régit le premier depuis la deuxième place. Il dépasse la Ferrari de Massa au premier virage… tout comme Lewis Hamilton, sur la deuxième McLaren. Le Britannique s’élançait de la quatrième place de la grille. Les deux McLaren devancent donc les deux Ferrari. Derrière, les deux BMW de Nick Heidfeld et Robert Kubica s’intercalent en 5ème et 6ème positions. Tout ce petit monde est chaussé des pneumatiques tendres.

Du côté de ING Renault F1 Team, Giancarlo Fisichella pointe à la 8ème position après un tour et a gagné quatre places. Il revient peu à peu sur la Williams de Nico Rosberg. Heikki, lui, a gagné une position : il est 10ème derrière Jarno Trulli (Toyota).

Dans le 4ème tour, Felipe Massa tente une première manœuvre de dépassement sur Hamilton au premier virage : elle échoue. Un peu plus loin, il semble prendre le meilleur… mais le Britannique parvient à reprendre son bien. Devant, Alonso s’échappe : il a 5 secondes d’avance. Un tour plus tard, Massa tente la même manœuvre : il sort large et reprend la piste en 5ème position, derrière Nick Heidfeld.

Dans le 11ème tour, Nico Rosberg (Williams) prend le meilleur sur Robert Kubica (BMW) et s’installe en 6ème position. Le Polonais plonge alors vers les stands pour ravitailler : Fisico et Heikki gagnent une position chacun. Devant, Alonso a 10 secondes d’avance sur Hamilton et 11 sur Raikkonen.

A la fin du 17ème tour, Felipe Massa ravitaille pour la première fois. Un tour plus tard, Fernando Alonso, le leader de la course, ainsi que Kimi Raikkonen (3ème), plongent vers les stands. Rosberg (6ème) ravitaille quant à lui au 19ème tour, Hamilton au 20ème. C’est donc Heidfeld qui prend, provisoirement, le commandement. L’Allemand rentre au stand à la fin du 22ème tour. Les deux Renault l’imitent peu après. Le classement s’établit alors comme suit : Alonso, Hamilton (+10.9), Raikkonen (+21.1), Heidfeld (+25.5), Massa (+28.6), Rosberg (+34.1). Giancarlo est 8ème, Heikki 10ème. Une fois encore, les premiers classés ont opté pour les gommes tendres.

Aucun changement de position n’intervient dans les tours qui suivent parmi les huit premiers.

A la fin du 38ème tour, Lewis Hamilton ouvre la deuxième fenêtre de ravitaillement. Suivent Rosberg (6ème, +42 sec) et Trulli (8ème, +59 sec). Heikki Kovalainen stoppe à la fin du 39ème tour, et Fernando Alonso (leader) une boucle plus tard, tout comme Felipe Massa. A la fin du 41ème, enfin, Kimi Raikkonen ravitaille. Au 42ème tour, Nick Heidfeld et Giancarlo Fisichella observent leur dernier arrêt. Cette fois, les protagonistes n’ont pas le choix : ils doivent passer les gommes dures.

Au 43ème tour, la Williams de Nico Rosberg se gare dans l’herbe : c’est l’abandon. Le classement est désormais Alonso, Hamilton (+16.4 sec), Raikkonen (+23.3 sec), Heidfeld (+36.3), Massa (+37.6). Les deux pilotes Renault sont alors dans les points : Giancarlo pointe en 6ème position, Heikki en 8ème.

A cinq tours de l’arrivée, les Ferrari semblent plus compétitives que leurs rivaux en pneumatiques durs. Raikkonen (3ème) est revenu à 2.8 secondes de Hamilton (2ème) et Massa (5ème) à 1 seconde de Heidfeld (4ème). Cependant, cet avantage arrive trop tard dans la course…

Après 56 tours, Fernando Alonso passe la ligne d’arrivée en vainqueur et prend la tête du championnat du monde, tandis que Lewis Hamilton parvient à conserver sa deuxième place en course. Kimi Raikkonen est troisième à 0.7 sec. Giancarlo et Heikki se classent respectivement 6ème et 8ème : le Finlandais marque un point, son premier en championnat du monde de F1.

ING Renault F1 Team 

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