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Jeudi 3 mai 2007

Ferrari vient d’engager Dany Bahar, ancien bras droit de Dietrich Mateschitz, actuel patron de Red Bull.

Lorsque Bahar avait quitté l’équipe autrichienne il y a quelque temps, des rumeurs annoncaient déjà son arrivée chez Ferrari. Il sera en charge du nouveau département nommé "Global Brand Department".

L'objectif de Dany Bahar est de développer la marque Ferrari dans le monde. Bahar dépendra directement de Jean Todt, qui rappelons le, est directeur général de Ferrari.  

Jeudi 3 mai 2007

Oreilles d'éléphant

Après le nouvel aileron avant de McLaren Mercedes avec un profil "de pont", une autre solution innovatrice a vue le jour, aujourd'hui à Barcelone pendant la dernière journée de test sur le circuit espagnol. Honda, qui ne sait plus trop que faire pour améliorer sa monoplace désastreuse, a en effet monté sur le nez de la RA107 de Christian Klien deux curieuses appendices en forme "d'oreilles d'éléphant". Les éléments aérodynamiques ont d'ailleurs déjà été baptisés : "Dumbo Wings".

Toutefois, les ingénieurs de l'écurie Honda ne sont pas apparus très satisfait de leur emplâtre plutôt hideux qu'apparemment efficace !

 

Jeudi 3 mai 2007

C'est au tour de David Coulthard de réaliser le meilleur temps de cette dernière journée d'essais de Barcelone, derangée par la pluie juste après la pause déjeuner.

L'écossais, avec peu d'essence embarquée, a tourné en 1.21.066 en complétant un total de 59 tours et en confirmant les progrès de Red Bull avec l'apport de la nouvelle boîte de vitesses 'seamless'. L'équipe autrichienne avec sa RB3, a accomplie un pas en avant vers l'amélioration de sa compétitivité face à la BMW Sauber F1.07.

Entre autre, le temps de Coulthard, représente le nouveau record pour la piste modifiée de Barcelone. Second temps pour Pedro de la Rosa sur MP4/22. Le pilote essayeur de McLaren Mercedes a également effectué son meilleur temps sur un tour.

Malgré un problème de logiciel qui lui a causé un arrêt en piste vers 11h30, l'espagnol a continué l'évaluation du nouvel aileron avant à profil de 'pont' et a aussi effectué d'autres dévelopements en vue du Grand Prix d'espagne qui aura lieu la semaine prochaine.

Troisième temps pour Felipe Massa qui a connu dans le courant de la matinée, vers 9h30, un problème de pompe hydraulique. Cinquième temps pour Giancarlo Fisichella : l'équipe Renault poursuit le développement de sa R27 après le décevant début de saison de la monoplace.

Dans l'après-midi, l'italien a tourné sur une piste trempée causant la troisième interruption de la journée. Septième temps pour la Honda de Christian Klien, qui a étonné par ses nouvelles appendices aérodynamiques en forme d'oreilles d'éléphant sur le nez, déjà baptisées "Dumbo Wings". Une solution qui ne semble pourtant pas satisfaire les ingénieurs de la maison japonaise. Les mauvaises conditions météo ont poussé les équipes à interrompre leurs essais plus tôt que prévu.

Résultats de la dernière journée d'essais privés de Barcelone : Jeudi 03 mai 2007

Pos Pilote team Pneus Temps Nomb. de tours

1. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.066 59
2. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:21.267 58
3. Massa Ferrari (B) 1:21.483 38
4. Fisichella Renault (B) 1:21.876 63
5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:22.098 55
6. R.Schumacher Toyota (B) 1:22.359 49
7. Klien Honda (B) 1:22.807 80  

 

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