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Ce blog est mis à jour par Christophe pour F1France
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| Pos |
Pilote |
Team |
P. |
Temps |
Tours |
| 1 |
A. Davidson (T) |
Honda |
M |
1:12.013 |
38 |
| 2 |
R. Kubica (T) |
BMW |
M |
1:12.809 |
39 |
| 3 |
G. Fisichella |
Renault |
M |
1:12.933 |
14 |
| 4 |
F. Massa |
Ferrari |
B |
1:13.264 |
26 |
| 5 |
G. Mondini (T) |
MF1 |
B |
1:13.327 |
33 |
| 6 |
M. Schumacher |
Ferrari |
B |
1:13.346 |
18 |
| 7 |
T. Monteiro |
MF1 |
B |
1:13.387 |
21 |
| 8 |
J. Button |
Honda |
M |
1:13.397 |
16 |
| 9 |
F. Alonso |
Renault |
M |
1:13.474 |
14 |
| 10 |
K. Räikkönen |
McLaren |
M |
1:13.554 |
9 |
| 11 |
S. Speed |
Toro Rosso |
M |
1:13.688 |
26 |
| 12 |
M. Webber |
Williams |
B |
1:13.691 |
15 |
| 13 |
N. Heidfeld |
BMW |
M |
1:13.725 |
14 |
| 14 |
V. Liuzzi |
Toro Rosso |
M |
1:13.735 |
24 |
| 15 |
J. Montoya |
McLaren |
M |
1:13.825 |
10 |
| 16 |
J. Villeneuve |
BMW |
M |
1:13.857 |
17 |
| 17 |
N. Jani (T) |
Toro Rosso |
M |
1:13.946 |
31 |
| 18 |
R. Barrichello |
Honda |
M |
1:14.011 |
20 |
| 19 |
A. Wurz (T) |
Williams |
B |
1:14.050 |
39 |
| 20 |
C. Klien |
Red Bull |
M |
1:14.084 |
15 |
| 21 |
C. Albers |
MF1 |
B |
1:14.169 |
19 |
| 22 |
T. Sato |
Super Aguri |
B |
1:14.391 |
24 |
| 23 |
J. Trulli |
Toyota |
B |
1:14.449 |
16 |
| 24 |
N. Rosberg |
Williams |
B |
1:14.562 |
17 |
| 25 |
D. Coulthard |
Red Bull |
M |
1:14.676 |
18 |
| 26 |
R. Doornbos (T) |
Red Bull |
M |
1:14.839 |
13 |
| 27 |
R. Schumacher |
Toyota |
B |
1:15.063 |
10 |
| 28 |
S. Yamamoto (T) |
Super Aguri |
B |
1:15.120 |
33 |
| 29 |
F. Montagny |
Super Aguri |
B |
-:--.--- |
0 |
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| Pos |
Pilote |
Team ( Pneu ) |
Temps |
Tours |
| 1 |
A. Davidson |
HON (M) |
1:12,083 |
27 |
| 2 |
M. Schumacher |
FER (B) |
+ 0,375 |
3 |
| 3 |
R. Kubica |
BMW (M) |
+ 0,925 |
31 |
| 4 |
R. Barrichello |
HON (M) |
+ 1,007 |
5 |
| 5 |
J. Button |
HON (M) |
+ 1,106 |
6 |
| 6 |
N. Jani |
STR (M) |
+ 1,627 |
24 |
| 7 |
G. Mondini |
MF1 (B) |
+ 2,571 |
33 |
| 9 |
S. Speed |
STR (M) |
+ 2,708 |
8 |
| 10 |
R. Doornbos |
RBR (M) |
+ 2,935 |
22 |
| 11 |
T. Monteiro |
MF1 (B) |
+ 3,008 |
8 |
| 12 |
V. Liuzzi |
STR (M) |
+ 3,449 |
8 |
| 13 |
C. Albers |
MF1 (B) |
+ 3,564 |
10 |
| 14 |
T. Sato |
SAG (B) |
+ 3,888 |
17 |
| 15 |
S. Yamamoto |
SAG (B) |
+ 4,033 |
31 |
| 16 |
F. Montagny |
SAG (B) |
+ 4,406 |
17 |
| 17 |
J. Trulli |
TOY (B) |
|
2 |
| 18 |
R. Schumacher |
TOY (B) |
|
2 |
| 19 |
G. Fisichella |
REN (M) |
|
3 |
| 20 |
F. Alonso |
REN (M) |
|
1 |
| 21 |
C. Klien |
RBR (M) |
|
1 |
| 22 |
K. Räikkönen |
MCL (M) |
|
1 |
| 23 |
D. Coulthard |
RBR (M) |
|
1 |
| 24 |
J. Montoya |
MCL (M) |
|
1 |
| 25 |
N. Heidfeld |
BMW (M) |
|
1 |
| 26 |
J. Villeneuve |
BMW (M) |
|
2 |
| 27 |
F. Massa |
FER (B) |
|
0 |
| 28 |
M. Webber |
WIL (B) |
|
0 |
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Ferrari a changé mercredi sus le control de la FIA les joints sur trois moteurs qui étaient en service au Canada les travaux étant autorisés seront effectués sur les voitures de Michael Schumacher,Felipe Massa et David Coulthard et ceci sans souci de risque de sanctions.
Pour Christian Klien le changement n’a pas été nécessaire car il prendra le départ avec un nouveau moteur au USA.
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Après que la FIA a donné son accord de légalité sur l’aileron arrière de la BMW Sauber F1.06 la semaine dernière á Montréal ,l’écurie BMW Sauber prendra les mêmes pièces sans modifications pour le grand prix des USA et ce malgré les réclamations de la concurrence .
Willy Rampf, Directeur Technique Châssis était étonné du coup de théâtre mais cela fait parti de notre sport, les Teams regardent un peu plus sur nous et il n’existe aucune négociation de notre part avait il déclaré et à Mario Theissen d’ajouter il existe clairement un statut de la FIA qui dit que l’aileron est légal
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