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Après Super Aguri qui aimerait faire entrer des capitaux neufs dans son équipe de Formule 1, le constructeur holandais de voitures sportives, 'Spyker Cars NV', a annoncé qu'il pourrait vendre en partie ou entièrement son équipe de F1 dans l'optique d'un plan de refinancement et de relance. La maison néerlandaise a déclaré que la mauvaise publicité dérivant de sa difficile situation financière, a forcé le directoire à chercher d'autres fonds pour assurer des liquidités à court terme et poursuivre ses investissements. "Entre les divers scènarios envisagés, dont la vente de l'équipe Spyker F1", Michiel Mol, pourrait quitter son poste pour éviter un conflit d'intérêts. hans Hugenholtz assumerait l'intérim dans le rôle de 'CEO', en attendant de trouver un remplaçant. (lu dans un article de, 'Actuel CEO'). La compagnie, fondée en 2000, s'attend à clôturer son année civile 2007 avec des pertes. Même l'équipe de F1 serait dans le rouge "à cause de coûts plus hauts que prévu et des produits de sponsor et de droits télévisés plus bas que ce que l'équipe prévoyait". L'opération de refinancement sera terminée avant la fin de cette année. |
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À tout juste un an de l'attribution du rôle de fournisseur unique pour les standards électroniques qui devraient équiper toute les F1 du plateau en 2008, le Groupe McLaren encaisse les protestations des meilleures équipes. Selon la revue de 'Autos Motors und Sport', au moins Renault, Ferrari, BMW et Honda auraient exprimé leur mécontentement après avoir utilisé en test, les systèmes électroniques réalisés conjointement par microsoft et McLaren. Les nouveaux standards auraient, en effet, causé des problèmes au moteur et au contrôle de l'accélérateur. Des problèmes seulement à une partie de ces éléments, de toute façon, beaucoup d'équipes n'aiment pas l'idée de voir travailler en étroite collaboration Microsoft et McLaren et échanger des données avec une section du groupe de Woking alors même que la lumière de la récente histoire d'espionnage n'a pas encore été faite... "Comment puis-je avoir confiance dans une compagnie au centre d'un scandale d'espionnage industriel ?" A commenté récement Flavio Briatore. "Je dois dire qu'après avoir testé le standard électronique, ce dernier a révélé quelques situations sérieuses", a ajouté Mario Theissen. McLaren et la FIA, ont minimisé ces requettes. "(McLaren Electronic Systems) oeuvre en mode complètement indépendante de l'équipe de F1" a commenté un porte-parole du groupe. "Les équipes s'opposent toujours à n'importe quel nouveauté'" a ajouté une source interne à la Fédération. |
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Le Président du Groupe Renault, Carlos Ghosn, a réaffirmé que de l'an prochain l'équipe française devra revenir à son plus haut niveau pour la bataille du titre mondial. "Pour cette saison j'ai maintenant renoncer à lutter pour le titre. Nous pouvons rivaliser seulement avec BMW pour la troisième place. En tout cas j'ai dit à l'équipe que l'an prochain nous devons revenir au sommet "lu dans une interview à la revue 'Capital'. |