Le pilote McLaren Lewis Hamilton, qui après la dernière course en Belgique a vu réduire son avantage dans le classement pilote sur Alonso à deux petits points, se force à gérer au mieux l'énorme pression qui pèse sur lui dans la course à titre 2007.

Le britannique, de 22 ans sur qui pourrait déferler tous les records de jeunesse en remportant le championnat du monde de Formule 1 et cela dès sa première participation, s'est exprimé avant le début du week-end du Grand Prix du Japon :

"Il est important que je reste détendu et calme et que je puisse tenir compte qu'il s'agit seulement de ma première saison en Formule 1. En définitif j'ai seulement 22 ans".

Un observateur d'exception dans la bataille de nerfs qui se profile entre Hamilton et Alonso est Pat Symonds, Directeur moteur chez Renault F1. Le technicien britannique de 54 ans, qui a travaillé avec Alonso entre 2002 et 2006, est peut-être une des personnes les plus aptes pour expliquer les difficultés que pourrait rencontrer Lewis Hamilton et l'énorme potentiel de son rival :

"Je suis resté tès impressionné par Lewis, mais on a pu voir en lui une petite 'faille' après la course de Spa. En ce qui concerne Fernando, nous savons tous combien il est fort psychologiquement. J'attends avec impatience de voir comment se dérouleront les trois dernières courses de la saison et leur bataille".

Les impressions de Symonds sur l'importance de l'expérience et de la gestion à gérer la pression, pourraient jouer en faveur d'Alonso, elles sont d'ailleurs confirmées par l'orientation des bookmakers ces dernières semaines, qui ont légèrement plus axés leurs pronostiques sur le champion du monde en titre.

Le conflit interne entre les pilotes Lewis Hamilton et Fernando Alonso, et entre le responsable de l'équipe McLaren Ron Dennis, ne peut qu'engendrer des spéculations sur l'avenir qui attend le champion du monde en titre à partir de 2008.

Quelques rumeurs enregistrées la semaine dernière, font état du départ de Fernando Alonso chez McLaren pour la scuderia Ferrari en 2008...

Kimi Raïkkönen actuel leader au classement de la scuderia Ferrari aurait déclaré qu'il était assez septique sur ce genre de transfert !

Fernando Alonso a déclaré à Fuji qu'il parlera avec ses résultats en piste alors que Ron Dennis a révélé leurs rapports extrêmement tendus.

"Sur l'affaire d'espionnage je n'ai rien à dire... Je préfère parler avec mes résultats sur la piste et je veux seulement faire mon travail" a déclaré le champion du monde au Japon.

"Je pense que beaucoup de choses qui ont été racontées sur l'affaire d'espionnage sont totalement fausses et surtout pas vérifiées. Mais c'est du passé et je ne veux pas répondre chaque jour à ce genre d'intérogatoire, je ne veux pas perdre mon temps pour ça. Je ne peux pas répondre chaque jour et chaque semaine aux rumeurs en exposant mon point de vue ou ma vérité à tous.

Donc pour le moment... je suis entièrement concentré sur les trois dernières courses de la saison. Pour l'année prochaine j'ai un contrat avec cette équipe et je ne vois pas ou est le problème. Ils sont très professionnels, chacun fait de son mieux et nous obtenons ensemble de bons résultats.

J'ai remporté quatre Grand Prix, j'ai fait quelques bon podiums et je lutte pour le championnat, donc tout va bien et je suis content "a ajouté le pilote espagnol de l'équipe de Woking.

L’écurie Honda Racing F1 team s’attend à un week-end "spécial" pour sa course à domicile à Fuji. Le Grand Prix du Japon constitue toujours un week-end mémorable pour toute l’équipe, et cette année présente un nouveau défi alors que la course a été déplacée des installations de Honda situées à Suzuka au circuit récemment rénové du Fuji International Speedway.

"Le Grand Prix du Japon a toujours été très spécial pour toute l’écurie Honda Racing F1 Team car c’est l’une de nos deux courses à domicile de l’année," confirme Jenson Button. "Ces dernières années, j’ai reçu un soutien fantastique en tant que pilote de l’écurie Honda, car le circuit de Suzuka appartient à notre équipe, et que les fans japonais nous offrent toujours une atmosphère incroyable pendant tout le week-end de course."

"Je suis vraiment impatient de revenir au Japon avec Honda pour la deuxième année consécutive afin d’y disputer notre course à domicile," continue Rubens Barrichello. "Le Grand Prix du Japon a toujours été l’une de mes courses favorites et le circuit de Suzuka est pour moi synonyme de superbes souvenirs, car j’y ai gagné la course sur pole position en 2003. Ma première expérience l’an dernier sur cette piste avec Honda a été fantastique. Les fans sont toujours très enthousiastes et, la saison dernière, ils nous ont soutenus pendant tout le week-end."

Malgré le soutien indéfectible des fans loyaux de Honda, les pilotes savent qu’il reste encore beaucoup de travail à effectuer pour les dernières courses de la saison et d’ici 2008. "Nous sommes les premiers à admettre que Honda a vécu une saison difficile cette année," explique Jenson.

"Cependant, nous approchons des courses finales avec une motivation à toute épreuve et nous allons tout donner pour tirer les meilleurs performances possibles de la RA107 afin d’être encore plus performants l’an prochain."

"La monoplace et nos performances n’ont pas atteint le niveau espéré en début de saison," confirme Rubens, "mais tout le monde travaille d’arrache-pied à l’usine pour améliorer le situation. Nous continuons tous à travailler très dur pour la fin de la saison et j’espère que nos performances vont s’améliorer pour bien terminer l’année et prendre un bon départ en 2008."

A plus court terme, les fans réunis pour le Grand Prix du Japon de ce week-end s’attendent à un spectacle fantastique de la part de l’écurie Honda Racing F1 Team… "Bien entendu, Rubens et moi allons faire le maximum pour offrir une belle performance aux milliers de fans de Honda qui nous encourageront depuis les gradins," confirme Jenson.

Honda F1 Racing