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Les pluies de la nuit ont détrempé le circuit de Jerez qui accueillait la première séance collective d'essais privés de l'année 2008. Pour ce qui est du début de journée, la pluie a encore gâché les espérances des équipes mais après la mi-journée, la piste a ensuite séché assez rapidement. Premier interlude pour la F2008 de Felipe Massa qui s’immobilise sur le bas-côté de la piste. Kimi Raikkonen tout comme son coéquipier brésilien était aussi au volant d'une F2008 et ils ont signé les deux meilleurs temps de la journée. Gary Paffett et Pedro de la Rosa étaient en charge de la mise en forme de la McLaren Mercedes MP4-23 car demain, les pilotes titulaires, Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen, prendront le relais. La Toyota TF108 était en piste aujourd'hui, mais une seule étant confié à Jarno Trulli, Timo Glock se contentant d'une TF107. Williams avait apporté des FW29B avec la configuration 2008 en attente de la FW30 qui devrait faire officiellement ses débuts le 22 janvier à Valence... Jerez - 14 Janvier 2008 Pos. Pilote Ecurie Monop. Temps Ecart Nomb. tours 1. K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1'19"845 - 59 tours Photos des essais de Jerez ici |
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A l’occasion de la présentation de la nouvelle monoplace, F1.08, de l’équipe allemande à Munich, Mario Theissen à envisagé la fourniture de ses moteurs à une autre écurie. Déjà doté d'une expérience de motoriste, BMW a fourni diverses écuries dont : Brabham, ATS, Arrows et Benetton) pendant les années turbo (1981 à 1986), puis Williams de 2000 à 2005. "Depuis l'année dernière, nous sommes en mesure de fournis nos moteurs à une autre équipe car notre capacité de production dépasse ce dont nous avons besoin dans le cadre de la nouvelle réglementation" da déclaré Theissen. "A partir de l'année prochaine au moins, une équipe indépendante pourra non seulement acheter le nouveau moteur, mais également l'ensemble du groupe motopropulseur, composé du système KERS y compris le stockage de données et l'électronique. Ce sera une plus grande affaire, et je pense qu'il est logique de prendre cette voie. Donc, si nous sommes approchés, et que le partenariat nous convient, je peux imaginer qu’on accepte de le faire" a conclu Theissen. |
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Aujourd'hui, pour inaugurer la trentième année de Williams en Formule 1, l'équipe anglaise était la première à débuter ses essais d'hiver avec deux voitures d'intérim des FW29B sur le circuit de Jerez de la Frontera. Les monoplaces étaient dotées des transformations obligatoires par la nouvelle régementation FIA 2008. En attendant l'arrivée de la FW30 et afin de commencer la préparation de l'équipe pour la nouvelle saison 2008, l'écurie a fait référence à sa 30ème année de présence en Grand Prix et à son 500e Grand Prix que l'équipe disputera cette saison lors de la course en Turquie. Les monoplaces étaient décorées pour cette occasion d'une robe bleue marine avec des inscriptions blanches. Voir les photos de la Williams FW29B ici |
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Robert Kubica espère que BMW Sauber a fait des progrès siffisament consistants pour arriver à lutter avec Ferrari et McLaren, et enfin remporter des courses. "Nous espérons avoir vraiment fait de gros progrès par rapport à 2006/2007, je suis convaincu que les personnes qui ont travaillé à la conception de cette monoplace ont donné le maximum" a expliqué le pilote polonais lors du lancement de la nouvelle F1.08 à Minich. "Nous avons les personnes à la bonne place et nous pourrons surement remporter une course cette année. Je connais mieux que quiconque celui qui a soigné cette monoplace et je suis certain que cette machine permettra à Nick et à moi même de gagner une course. La saison entière sera un grand défi et chaque course sera difficile. Nous devons multiplier nos efforts et en tirer profit, en espérant en avoir plus que par le passé". |
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Le pilote romain nouvellement engagé par Force India, Giancarlo Fisichella, prouve que ses remerciements de la part de Renault ne se sont pas transformés par un adieu à la Formule 1, il fête aujourd'hui ses 35 ans et sa conviction reste intacte pour la suite de sa carrière avec l'équipe Indienne. Fisichella, au seuil des 200 Grands Prix, a exprimé au journal Indien 'Express' le désir de rallonger encore sa carrière dans la mesure du possible : "J'aime la Formule 1 et veux être à tout prix un pilote de Formule 1, encore pour quelques années, spécialement parce que le projet de Force India est vraiment intéressant". Sur le réalisme du nouveau boss de l'écurie Vijay Mallya, qui pour 2008 a simplement exprimé le désir de laisser le fond de grille à d'autres, Giancarlo Fisichella a déclaré être en parfaite harmonie : "Le fait de rester modeste est une grande qualité. Je pense que souhaiter ne pas être le dernier sur la grille, est tout à fait louable". Curieusement, le 14 janvier est aussi l'anniversaire de Narain Karthikeyan. Le pilote indien agé de trente et un ans, s'est plaint récement que son compatriote Vijay Mallya s'est totalement désintéressé de lui dans la nomination du second pilote de son équipe à côté de Sutil. |