Sir. Jackie Stewart, suite à la récente polémique qui l'a opposé à Max Mosley à propos de l'affaire d'espionnage, a invité l'anglais à démissioner de son poste de Président de la FIA, pour toute une série de décisions erronées dans la gestion de la difficile saison 2007.

Dans les détails, le dernier choix critique de Mosley a été celui de nommer un observateur spécial dans le garage de McLaren pour le Grand Prix du Brésil, pour être certain que les pilotes soient traités d'égal à égal, décision qui selon Stewart créerait un dangereux précédent :

"La Formule 1 est un champ dans lequel les propriétaires des équipes payent les pilotes et engagent les ingénieurs pour piloter et faire fonctionner au mieux des monoplaces", a déclaré Stewart à 'l'Herald écossais', "les autorités sportives ne devraient pas avoir d'opinions dans les procèdés internes des équipe : c'est totalement hypocrite.

A une certaine époque, aurait-on pu imaginer la FIA aille chez Ferrari et insiste pour que Rubens Barrichello ou Eddie Irvine, puissent jouir du même traitement, alors que Michael Schumacher était à la tête de l'équipe ?

Nous avons conscience que Mosley est dépassé et que la FIA endommage la réputation du sport automobile. Il se comporte pour son intêret , et que je crois qu'il devrait prévaloir un sens plus général de la responsabilité. Probablement, Mosley fait ce travail depuis trop longtemps. Il devrait reconsidérer sa position et qu'un nouveau Président arrive de l'extérieur, pour éviter des conflits d'intêret".

 Le Co-propriétaire de la Scuderia Toro Rosso Gerhard Berger, a affirmé avoir en projet, un rapport "de longue durée" avec le petit nouveau de l'équipe, Sebastian Vettel.

En répondant à une interviewe de la presse allemande 'Express', l'homme d'affaire autrichien et ex pilote de Formule 1 a affirmé qu'il fera en sorte de garantir les prestations à Vettel malgré l'intêret que les autres écuries lui porte : "Clairement, au vu de ses résultats il éveille un certain intêret, mais à propos de Sebastian j'ai envie de construire avec lui un rapport de longue durée".

Vettel est sous contrat chez Toro Rosso pour les saisons 2008 et 2009 et en outre maintient des rapports avec le colosse industriel BMW, dans l'équipe qui l'a fait débuter en Formule 1 lors du Grand Prix des Etats Unis.

Le champion du monde '72 et 74 'Emerson Fittipaldi a témoigné d'une grand solidarité pour la situation difficile que Fernando Alonso vit chez McLaren et a invité Ferrari à lui ouvrir les portes s'il devait quitter l'équipe de Woking :

"De l'extérieur il est difficile de comprendre ce qui s'est réellement passé, mais Fernando a protesté sur le fait que la pression de ses pneumatiques était grossièrement fausse aussi bien au Japon qu'en Chine", a déclaré Fittipaldi lors d'une rencontre avec la presse à Barcelone"

"Je crois que la différence avec les valeurs de référence a été d'environ 500 grammes, ce qui sur une Formule 1, où tout est aussi précis, est vraiment incroyable. Je crois que s'il quittait McLaren, Ferrari pourrait redorer le blason qu'il a perdu lorsque Schumacher a abandonné les Grands Prix.

Michael était vraiment en mesure d'améliorer la monoplace et je pense qu'Alonso peu faire exactement la même chose. À mon avis, sans Schumacher Ferrari amorçe sa descente : avec Fernando, je veu croire qu'ils pourraient avoir une meilleure monoplace".

Le vétéran en Grand Prix de F1, David Coulthard, a révélé publiquement être l'auteur il y à deux ans du passage d'Adrian Newey de McLaren à Red Bull : "J'ai fait le médiateur pour le passage d'Adrian dans notre équipe", a révélé le pilote écossais aux magazine allemand 'Formule 1 Race Report', "Red Bull cherchait un aérodynamicien et Newey un nouveau travail, alors moi, j'ai fait le public relation".

Newey n'a pas seulement apposé sa griffe chez McLaren, en faisnat des monoplaces de Woking, les plus performantes du monde pendant une période de deux ans 1998-99, mais aussi chez Williams qui a dominé le monde des Grands Prix pendant une bonne partie des années quatre-vingt-dix.

Après les affirmations du journal allemand 'Bild', seconde qui est gia chose faite la signature entre la qui selon eux, Toyota et Timo Glock ont déjà conclu un contrat pour la saison prochaine, de son côté, le 'Welt am Sonntag' a écrit hier dans ses colonnes, que l'équipe japonaise est intressée par Nico Rosberg pour seconder Jarno Trulli.

Selon cette dernière source, ils auraient offert 15 millions d'euro par saison à partir de 2008, au pilote Williams. Reste à voir ce qu'elle est l'intention de Sir Frank Williams, qui a déjà renouvelé le contrat avec Rosberg en le déclarant indispensable à l'équipe.