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Samedi 6 octobre 2007

Lewis Hamilton a remporté le pole position dans les qualifications du Grand Prix de Chine ce matin (heure Fraçaise) à Shanghai.

L'anglais a tourné en 1.35.908 en précédant les Ferrari de Kimi Raikkonen et de Felipe Massa. Quatrième position pour l'autre McLaren Mercedes de Fernando Alonso qui précède Coulthard (Red Bull), Ralf Schumacher (Toyota), Webber (Red Bull), Heidfeld (BMW), Kubica (BMW), Button (Honda).

Résumé première session

Après le problème hydraulique de la matinée Raikkonen est le premier à descendre en piste mais il revient à son stand après le premier tour d'installation. En piste il y a aussi Kovalainen, Trulli, Sutil, Yamamoto, Fisichella, Button, Ralf Schumacher et au fur et à mesure tous les autres sortent de leur garage.

Le finlandais de Renault prend la tête des chronos en réalisant un temps de 1.37.810. Après les cinq premières minutes, Hamilton est dèjà en piste. Peu après Alonso et Massa entrent en action. Webber prend la tête en 1.37.267 devant Rosberg, Ralf Schumacher, Fisichella et Coulthard.

Hamilton est le premier à descendre en dessous des 1.36, et réalise un chrono de 1.35.798 devant Kubica, Heidfeld et Vettel. Peu après Alonso s'insère en seconde position, à seulement 11 millièmes. Massa fait mieux que les deux et pour six millièmes , prend la tête en 1.35.792. Raikkonen retourne en piste après les vérifications techniques et prend la tête à son tour avec un temps de 1.35.692 avec un dixième d'avance sur Massa.

Yamamoto, Sutil, Sato, Trulli, Kovalainen, Wurz, Button, Davidson, Coulthard risquent l'élimination. Tous les pilotes en bagarre montent des pneus tendres. Wurz remonte en 12e position à côté de Liuzzi pendant que Button est neuvième. Peu après Coulthard est septième devant Vettel, alors que Kovalainen est 14e. Ralf Schumacher arrache le 11 meilleur temps et élimine Barrichello et Fisichella.

Résumé seconde session

Tout le monde est en piste après les premières cinq minutes. Liuzzi marque le premier temps de référence en 1.36.862. Peu après Massa est premier avec 1.35.796 devant Coulthard et Webber. Hamilton s'insère à la seconde place mais Raikkonen est le plus rapide en1.35.381, alors qu'Alonso est troisième. Kubica se porte en cinquième position juste derrière le quatuor de tête, son coéquipier, Heidfeld est huitième. Rosberg, Trulli, Davidson, Ralf Schumacher, Kovalainen, Vettel, Button, Liuzzi, Heidfeld, Webber ne sont pas encore qualifiés. L'allemand de BMW signe le sixième temps, alors que Coulthard est septième. Ralf Schumacher dans le final remonte en neuvième position et Button est dixième.

Run final

Hamilton et Alonso sont les plus prompt à sortir des box et se positionnent en sortie de pitlane en attente du feu vert. Massa est l'unique du quatuor à avoir monté des pneus tendres. L'anglais dicte sa conduite en 1.37.432 devant Raikkonen, Alonso, Coulthard, Ralf Schumacher, Kubica, Webber, Heidfeld, Massa, Button.

Le brésilien remonte en cinquième position. Après quelques minutes, Hamilton, suivi de Kubica et de Ralf Schumacher changent de pneus. Alors qu'il reste 8 minutes au tableau, tous les autres pilotes rentrent au fur et à mesure. Hamilton descend son temps en 1.36.610 mais Raikkonen fait mieux avec 1.36.548. Le finlandais se fait dépasser par Massa avec un chrono de 1.36.221. Les deux Ferrari ont tourné avec des pneus tendres.

Alonso entre temps, est quatrième devant Coulthard, Kubica, Ralf Schumacher, Webber, Heidfeld, Button. En fin de séance, Hamilton et Alonso remplaceent leur pneus par des gommes tendres. L'anglais de McLaren termine la séance avec un chrono de 1.35.908 et est premier, alors que son coéquipier Fernando Alonso reste quatrième.

Raikkonen obtient le meilleur partiel dans le troisième secteur mais ne peut faire mieux que le deuxième temps devant Massa. Excellentes qualifications pour Red Bull qui place Coulthard en sixième position et Webber en septième. Egalement bon parcours pour Ralf Schumacher, 6e, et Button, 10e. Les BMW en huitième et neuvième position déçoivent.

Samedi 6 octobre 2007

Le patron de la Formule 1 Bernie Ecclestone explique pourquoi il voudrait absolument que Lewis Hamilton soit sacré champion du monde : Après le départ de Michael Schumacher tout le monde pensait qu’un manque de spectateurs se ferait sentir, mais cela n’a pas été le cas et  Ecclestone sait principalement à qui il le doit. Lewis Hamilton a amené un nouveau souffle dans la Formule 1 a expliqué le patron de la F1 au journal ‘Guardian’, "je suis depuis longtemps dans la F1 et je ne ma rappel pas d'avoir jamais vu quelqu’un comme lui, il n’est rien d’autre que quelqu’un qui réalise des miracles".

Grace à Lewis Hamilton Bernie Ecclestone peut exiger des droits de télévision plus élevés, il est heureux d’avoir reçu à temps le pilote McLaren après le retrait de Michael Schumacher de la catégorie reine : "Nous avons perdu un grand héros en la personne de Michael Schumacher et nous en avons un autre avec Lewis".

Hamilton qui enregistre déjà quelques record cet année, peut déjà dimanche devenir le plus jeune champion du monde de tous les temps et Ecclestone espère quil réalisera cet exploit : "ma plus grande crainte est qu’il ne le devient pas. Kimi Räikkönen ne parle pratiquement à personne et n’a encore rien fait pour le sport, c'est exactement la même chose pour Fernando Alonso, dans les deux années ou il a été champion du monde il n’a rien fait pour la F1."

Samedi 6 octobre 2007

Lewis Hamilton s’est assuré la pole position à Shanghai devant Räikkönen, Massa et Alonso.

Lewis Hamilton se lance dans la phase finale du titre de champion du monde de F1 2007, soulagé, de ne pas avoir était sanctionné pour son comportement derrière le safety Car à Fuji, le pilote McLaren Mercedes a aujourd’hui a Shanghai effectué un super chrono dans le dernier tour, ce qui lui a valu une très importante Pole position.

Samedi 6 octobre 2007

Pos.

pilote

Team

P.

temps

Ecart

Tours

1

L. Hamilton

McLaren

B

1:35.908

0

10

2

K. Räikkönen

Ferrari

B

1:36.044

+0:00.136

10

3

F. Massa

Ferrari

B

1:36.221

+0:00.313

10

4

F. Alonso

McLaren

B

1:36.576

+0:00.668

10

5

D. Coulthard

Red Bull

B

1:37.619

+0:01.711

10

6

R. Schumacher

Toyota

B

1:38.013

+0:02.105

10

7

M. Webber

Red Bull

B

1:38.153

+0:02.245

10

8

N. Heidfeld

BMW

B

1:38.455

+0:02.547

10

9

R. Kubica

BMW

B

1:38.472

+0:02.564

10

10

J. Button

Honda

B

1:39.285

+0:03.377

10

11

V. Liuzzi

Toro Rosso

B

1:36.862

0

6

12

S. Vettel

Toro Rosso

B

1:36.891

+0:00.029

6

13

J. Trulli

Toyota

B

1:36.959

+0:00.097

6

14

H. Kovalainen

Renault

B

1:36.991

+0:00.129

6

15

A. Davidson

Super Aguri

B

1:37.247

+0:00.385

6

16

N. Rosberg

Williams

B

1:37.483

+0:00.621

6

17

R. Barrichello

Honda

B

1:37.251

0

6

18

G. Fisichella

Renault

B

1:37.290

+0:00.039

7

19

A. Wurz

Williams

B

1:37.456

+0:00.205

6

20

T. Sato

Super Aguri

B

1:38.218

+0:00.967

6

21

A. Sutil

Spyker

B

1:38.668

+0:01.417

8

22

S. Yamamoto

Spyker

B

1:39.336

+0:02.085

7

Samedi 6 octobre 2007

Pos.

Pilote

Team

P.

Temps

Ecart

Tours

1

K. Räikkönen

Ferrari

B

1:36.100

0

15

2

F. Alonso

McLaren

B

1:36.126

+0:00.026

13

3

L. Hamilton

McLaren

B

1:36.227

+0:00.127

14

4

F. Massa

Ferrari

B

1:36.405

+0:00.305

14

5

R. Schumacher

Toyota

B

1:36.959

+0:00.859

18

6

D. Coulthard

Red Bull

B

1:36.964

+0:00.864

13

7

R. Kubica

BMW

B

1:37.024

+0:00.924

23

8

H. Kovalainen

Renault

B

1:37.106

+0:01.006

14

9

N. Heidfeld

BMW

B

1:37.176

+0:01.076

18

10

M. Webber

Red Bull

B

1:37.315

+0:01.215

13

11

N. Rosberg

Williams

B

1:37.323

+0:01.223

16

12

V. Liuzzi

Toro Rosso

B

1:37.463

+0:01.363

18

13

J. Button

Honda

B

1:37.564

+0:01.464

19

14

J. Trulli

Toyota

B

1:37.679

+0:01.579

20