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Images aléatoires

 
Lundi 3 décembre 2007

Fernando Alonso, double champion du monde de Formule 1, est en discussions avancés avec l’écurie Honda. L’espagnol devrait signer la semaine prochaine un contrat d’un an. Il remplacerait Rubens Barrichello qui va signer chez Super Aguri

Selon la presse allemande, Fernando Alonso aurait déjà moulé  son baquet à l’usine Honda d'Angleterre. Une information que Honda a tenu à démentir même si les deux parties sont bien en négociations.

Tout le monde voit Alonso chez Renault depuis plusieurs semaines mais les négociations ont été interompus. Alonso souhaitait un contrat d’un an, Renault préfère qu’Alonso s’engage au minimum pour deux ans. Mais Fernando Alonso désire absolument rejoindre Ferrari en 2009. Des rumeurs venant d’Italie indiquent que Kimi Raikkonen arrêterait sa carrière fin 2008.

Honda n’apparaît pas comme la meilleure opportunité pour le champion espagnol. L'écurie japonaise n’a inscrit qu’un seul point en 2007 et on voit mal cette équipe jouer les premiers rôles la saison prochaine.

Cependant, l'équipe nippone vient de frapper un gros coup en s'offrant les services Ross Brawn, l’ancien directeur technique de Ferrari. L’association Brawn/Alonso pourrait remettre sur les rails l’écurie japonaise et créer la surprise de la saison 2008. En misant un an sur Alonso, Honda ferait en sorte un pari qu’il espère gagnant.

par Formule 1 Blog publié dans : www.formule1
Lundi 3 décembre 2007

Le vétéran de Red Bull David Coulthard, évidemment ennuyé par la possible "irruption" de Fernando Alonso dans son équipe, a profité de l'occasion qui lui été offerte lors d'un évènement public pour expédier un simple conseil à l'ex champion du monde, sans engagement après sa séparation avec McLaren :

"Je ne crois pas que ce soit un problème pour lui de rester un an sans courir. Alain Prost a été obligé de faire cela et lorsque il est revenu, il a remporté le titre. Si Alonso était mal dans sa peau pour ne pas avoir suffisament remporté de courses chez McLaren, pour lui ce sera certainement pire ne pas pouvoir gagner chez Red Bull".

par Formule 1 Blog publié dans : www.formule1
 

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