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McLaren-Mercedes attaque la saison avec deux pilotes sur le même pied d'égalité mais tout le monde sait que tout tournera autour de Fernando Alonso. Chez Ferrari, Michael Schumacher était pendant plusieurs années le Numéro 1, bien qu’il ait commencé chaque début de saison dans les mêmes conditions que son équipier. McLaren-Mercedes devrait retenir de manière semblable ces conditions, en vérité Fernando Alonso ne devrait certes pas être préféré par rapport à Lewis Hamilton mais celui-ci peut bien profiter de ses deux titres de champion du monde face à un Lewis Hamilton qui débute en formule1, il va de soit que c’est Fernando Alonso qui donnera la direction à prendre avec les flèches d’argent. En outre, le phénomène est bien visible chez Ferrari ou le deuxième pilote connaît que pannes et abandons tandis que le Numéro un gagne course après course sans que le team ne sache vraiment pourquoi, puisque les deux monoplaces ont été conçues d'une manière identique. Le pilote essayeur de McLaren-Mercedes, Pedro de La Rosa sait comment on peut en venir à de telles différences : "les personnes dans l’usine ont toutes une photo de Fernando Alonso sur leur atelier, ce qui sert à les motiver et travailler plus précisément pour un champion du monde". Ceci explique pourquoi Schumacher n’avait jamais de défaut avec sa Ferrari contrairement à Barrichello, a expliqué l’Espagnol dans un entrevu avec "AS", D’ailleurs, De la Rosa s'il devait parier, placerait son argent sur Fernando Alonso pour le Grand Prix d’Australie mais ne laissait entendre aucune euphorie. "Ferrari nous a bien surpris hier, c’était un appel d’éveil pour tous, mais nous savons n’importe comment que nous devons travailler dur si nous voulons avoir une monoplace gagnante, a-t-il commenté après le meilleur temps de Felipe Massa d’hier.
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Après les prestations en demi-teinte de la nouvelle Red Bull RB3 lors de ses premiers essais, David Coulthard a obtenu aujourd'hui, le meilleur temps dans la troisième journée d'essais à Barcelone. Le pilote écossais a tourné en 1.21.855 en totalisant 112 tours au volant de la nouvelle création d'Adrian Newey sous les yeux du patron de l'équipe autrichienne Dietrich Mateschitz. Second temps pour Nick Heidfeld avec la BMW Sauber qui précède la Ferrari de Felipe Massa, auteur aujourd'hui de 92 tours après son meilleur temps d'hier. Quatrième chrono pour le champion du monde en titre Fernando Alonso, sixième pour Lewis Hamilton, et entre les deux McLaren Mercedes, on retrouve la seconde Ferrari, de Raikkonen. Pos Pilote Équipe Temps Nomb. de tours 1. Coulthard Red bull-Renault (B) 1:21.855 112.
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McLaren-Mercedes accorde déjà depuis des années une grande importance et de façon optimale une attention médicale sportive à ses pilotes, et voudrait cette saison faire encore un progrès dans ce sens, c’est pour cela que l'équipe anglo-allemande s'est mis d’accord sur une coopération avec l’institut sportif Kuortane. L’institut Kuortane se trouve dans l’ouest de la Finlande et prendra en main, dans l’avenir, les différents services de formation pour McLaren-Mercedes, par exemple fournir des programmes d’aptitude, essai de charge etc…
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Ferrari a réagi immédiatement après à un rapport publié par la revue spécialisée "Motor Auto Sport" selon lequel, Michael Schumacher devrait bientôt être l’assistant de Jean Todt voir même son remplacent au sein de l’équipe des rouges à Maranello. Cela était une absurdité a souligné un porte parole de la Scuderia Ferrari sur la demande de "Pitpass". Toutefois Michael Schumacher a versé lui-même de l’huile sur le feu en émergent à nouveau tout à coup dans les stands Ferrari-Hospitality lors des essais à Barcelone. Une chose est sur : la nature purement sporadique, vu son engagement, n’est nullement à prendre...Affaire à suivre.
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