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Ce blog est mis à jour par Christophe pour F1France
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Pos.
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Pilote
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Team
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P
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Temps
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Ecart
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Tours
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1
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K. Räikkonen
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Ferrari
|
B
|
1:33.527
|
0
|
33
|
|
2
|
L. Hamilton
|
McLaren
|
B
|
1:33.540
|
+0:00.013
|
33
|
|
3
|
R. Kubica
|
BMW
|
B
|
1:33.732
|
+0:00.205
|
37
|
|
4
|
F. Massa
|
Ferrari
|
B
|
1:33.772
|
+0:00.245
|
28
|
|
5
|
F. Alonso
|
McLaren
|
B
|
1:33.784
|
+0:00.257
|
30
|
|
6
|
A. Wurz
|
Williams
|
B
|
1:33.973
|
+0:00.446
|
26
|
|
7
|
N. Heidfeld
|
BMW
|
B
|
1:34.076
|
+0:00.549
|
34
|
|
8
|
N. Rosberg
|
Williams
|
B
|
1:34.189
|
+0:00.662
|
34
|
|
9
|
D. Coulthard
|
Red Bull
|
B
|
1:34.359
|
+0:00.832
|
32
|
|
10
|
J. Trulli
|
Toyota
|
B
|
1:34.366
|
+0:00.839
|
33
|
|
11
|
R. Barrichello
|
Honda
|
B
|
1:34.391
|
+0:00.864
|
28
|
|
12
|
H. Kovalainen
|
Renault
|
B
|
1:34.585
|
+0:01.058
|
33
|
|
13
|
A. Davidson
|
Super Aguri
|
B
|
1:34.595
|
+0:01.068
|
29
|
|
14
|
M. Webber
|
Red Bull
|
B
|
1:34.677
|
+0:01.150
|
24
|
|
15
|
G. Fisichella
|
Renault
|
B
|
1:34.796
|
+0:01.269
|
34
|
|
16
|
T. Sato
|
Super Aguri
|
B
|
1:35.001
|
+0:01.474
|
35
|
|
17
|
V. Liuzzi
|
Toro Rosso
|
B
|
1:35.268
|
+0:01.741
|
38
|
|
18
|
R.Schumacher
|
Toyota
|
B
|
1:35.427
|
+0:01.900
|
29
|
|
19
|
A. Sutil
|
Spyker
|
B
|
1:35.582
|
+0:02.055
|
31
|
|
20
|
S. Speed
|
Toro Rosso
|
B
|
1:35.687
|
+0:02.160
|
34
|
|
21
|
C. Albers
|
Spyker
|
B
|
1:35.835
|
+0:02.308
|
30
|
|
22
|
J. Button
|
Honda
|
B
|
1:36.079
|
+0:02.552
|
19
|
|
|
|
Pos
|
Pilote
|
Team
|
P.
|
Temps
|
Ecart
|
Tours
|
|
1
|
K. Räikkönen
|
Ferrari
|
B
|
1:33.162
|
0
|
21
|
|
2
|
F. Massa
|
Ferrari
|
B
|
1:33.679
|
0:00.517
|
17
|
|
3
|
L. Hamilton
|
McLaren
|
B
|
1:34.110
|
0:00.948
|
17
|
|
4
|
F. Alonso
|
McLaren
|
B
|
1:34.161
|
0:00.999
|
15
|
|
5
|
J. Trulli
|
Toyota
|
B
|
1:34.896
|
0:01.734
|
26
|
|
6
|
N. Heidfeld
|
BMW
|
B
|
1:35.076
|
0:01.914
|
30
|
|
7
|
R. Kubica
|
BMW
|
B
|
1:35.248
|
0:02.086
|
24
|
|
8
|
V. Liuzzi
|
Toro Rosso
|
B
|
1:35.292
|
0:02.130
|
23
|
|
9
|
N. Rosberg
|
Williams
|
B
|
1:35.375
|
0:02.213
|
19
|
|
10
|
A. Wurz
|
Williams
|
B
|
1:35.398
|
0:02.236
|
20
|
|
11
|
J. Button
|
Honda
|
B
|
1:35.445
|
0:02.283
|
24
|
|
12
|
H. Kovalainen
|
Renault
|
B
|
1:35.474
|
0:02.312
|
21
|
|
13
|
R. Schumacher
|
Toyota
|
B
|
1:35.573
|
0:02.411
|
24
|
|
14
|
G. Fisichella
|
Renault
|
B
|
1:35.697
|
0:02.535
|
17
|
|
15
|
S. Speed
|
Toro Rosso
|
B
|
1:35.726
|
0:02.564
|
22
|
|
16
|
T. Sato
|
Aguri
|
B
|
1:35.856
|
0:02.694
|
15
|
|
17
|
R. Barrichello
|
Honda
|
B
|
1:35.911
|
0:02.749
|
20
|
|
18
|
A. Davidson
|
Aguri
|
B
|
1:36.243
|
0:03.081
|
6
|
|
19
|
M. Webber
|
Red Bull
|
B
|
1:36.483
|
0:03.321
|
18
|
|
20
|
D. Coulthard
|
Red Bull
|
B
|
1:36.513
|
0:03.351
|
7
|
|
21
|
A. Sutil
|
Spyker
|
B
|
1:37.084
|
0:03.922
|
27
|
|
22
|
C. Albers
|
Spyker
|
B
|
1:38.258
|
0:05.096
|
29
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Bonne nouvelle pour Nico Rosberg et Alexander Wurtz : les deux pilotes titulaires pourront participer à tous les essais libres en fin de semaine à Bahreïn et ne devront pas laisser leur place à un pilote essayeur.
Kazuki Nakajima qui avait testé la FW29 le vendredi matin en Malaisie est occupé à Bahreïn de part son engagement comme pilote pour DAMS en GP2.
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Mark Webber est apparement satisfait des progrès de son équipe. L'australien a terminé la première course de la saison à Melbourne en treizième position et à l'inverse de son équipier David Coulthard, il est parvenu à se qualifier dans le top 10 des deux premières courses de la saison.
"Finir à la dixième place n'est pas excitant, mais je suis satisfait du potentiel que nous avons montré et même de la direction dans laquelle nous allons. Amener la voiture à l'arrivée, avec moins d'un tour de retard, est un pas en avant par rapport à ce que nous faisions il y a deux mois en essais privés. Nous devons continuer dans cette direction," a déclaré Mark Webber.
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Pendant que Ferrari et Honda ont déjà affirmé ces derniers jours leur intérêt pour Ross Brawn, maintenant ce serait au tour de l'équipe McLaren Mercedes d'entamer des discussions avec l'ingénieur anglais !
"L'équipe McLaren pourrait lui offrir de nombreux projets à mener," a déclaré une source anonyme de l'équipe de Woking dans le journal allemand 'Bild'.
Ross Brawn, qui a choisi de prendre une année pour convenances personnelles, a déjà précisé qu'il ne reviendrait en Formule 1 que pour un 'nouveau déf', probablement pour un poste plus important que celui qu'il occupait auparavant en tant que directeur technique de la Scuderia Ferrari.
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Felipe Masse a déclaré à Bahreïn que la manoeuvre de Lewis Hamilton en Malaisie était tout à fait correcte. L'anglais, alors en bagarre avec le brésilien, s'est férocement défendu de la menace du pilote ferrari lorsqu'il se trouvait en seconde position et cela en forçant Massa à retarder son freinage.
"J'aurais fait le même chose à sa place. Aujourd'hui, dépasser en Formule 1 est très difficile et dépend aussi de la piste. Sepang n'est pas une piste simple de ce point de vue et il a lutté pour sa position. De plus cétait une courbe difficile, très sales en dehors de la trajectoire, mais c'était l'unique façon de nous tester.
Il est sûr que lorsque Lewis sera derrière moi, je lui rendrais la vie difficile mais il a vraiment fait un excellent travail. Il n'a pas piloté anti-sportivement".
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