D'après un avis médical d'un médecin allemand, Kubica prendrait pas mal de risques en courant à Indy.

Selon le docteur Bernd Kabelka, médecin allemand d'Hambourg, le polonais Kubica ne devrait pas courir à Indianapolis car après son terrible accident de Montréal, et dans le cas d'un nouveau crash, les conséquences pourraient être fatales pour le pilote.

"Il est possible que le jeune pilote BMW Sauber ait des carences du point de vue physique et cérébrale, a expliqué Kabelka au journal 'Bild, comme également des perturbations de la mémoire et de la vue.

Dans pareil cas, le cerveau peu gonfler et la pression augmenter, ce qui pourrait se révéler fatal, c'est mon avis, poursuit-il, il est extrêmement dangereux pour Kubica de se remettre rapidement derrière un volant de Formule 1".

Dans la même évaluation, Sid Watkins, ancien médecin de la F1 et maintenant à la retraite, a déclaré, "décidément le grand" risque pour Kubica serait un éventuel autre accident à Indy.

De quoi laisser septique sur l'engagement de Kubica à Indianapolis...  

McLaren entend exploiter au maximum la mauvaise passe dans laquelle se trouve Ferrari et apportera de nouvelles modifications sur la MP4-22 dans les semaines prochaines.

C'est ce qu'a révélé Martin Whitmarsh, CEO de l'équipe anglaise, aux micros de 'The Sun'. "Nous aurons beaucoup de changements évolutifs sur la monoplace qui se présentera au Grand Prix de France et nous voulons profiter de la dernière course en amérique du nord afin d'apporter encore des données pour le reste du championnat, mais je crois qu'il est apparu clairement et dès vendredi dernier que nous avions un avantage et que nous esperions prendre un peu de marge dans le classement.

Toutefois Ferrari est une bonne équipe, pas ridicule et elle ne nous rendra pas les choses faciles. Et même BMW pousse à fond. Nous ne devons pas sousestimer Ferrari. Ils ont deux bons pilotes et il s'agit d'une très bonne équipe.

Qui craignons-nous de plus? Probablement Ferrari mais nous respectons aussi le travail que BMW a fait". Kimi Raikkonen entre temps, aux micros du journal 'El Mundo', a encore exprimé ses difficultés de mise au point de la Ferrari F2007 : "Je ne suis pas surpris que Massa soit devant moi, il n'a pas autant de problème avec l'organisation".  

Ancien coéquipier d'Alonso chez Renault lorsqu'il était pilote essayeur, Heikki Kovalainen, a déclaré qu'à son avis, l'espagnol sera en bataille pour le titre de champion du monde jusqu'au terme de la saison et a désigné les erreurs de Fernando en Espagne et au Canada comme des actes isolés.

 Le finlandais a déclaré qu'à son avis, le double champion du monde ne souffre pas de la pression. "Je ne crois pas que les prestations d'Hamilton aient compromis son rendement, a expliqué le pilote Renault à la 'BBC'

"Certes, on peut avoir mal fait à Barcelone et à Montréal, et cela pourrait s'expliquer du fait que ces deux courses sont très voisines. Toutefois je ne crois pas que soit un problème de pression.

C'est encore un des meilleurs pilotes du plateau et je suis certain qu'il va revenir fort dans les prochaines courses, concentré, et en bagarre pour le titre jusqu'à la fin de la saison".  

Le patron de McLaren, Ron Dennis, a déclaré que si une proposition n'arrivait pas rapidement de la part de Prodrive, la fourniture des châssis pour 2008 ne se ferait pas, l'anglais a donné comme délais la mi-Juillet.

"Nous avons l'intention de rien entamer si l'annonce officielle n'arrive pas avant la mi-Juillet, a déclaré Ron Dennis à 'Autosprint'. Prodrive est un groupe ambitieux, avec une solide base historique sur les épaules, mais pour mener à bien ce projet, nous avons besoin d'une position claire".

"Nous ne pouvons pas nous engager au risque de disperser nos ressources, aussi bien techniques que financières, a t-il poursuivi, le temps devient important car si nous n'avons pas un contrat sérieux avant la mi-juillet, je crois quil sera difficile de bâtir un programme de fourniture pour 2008".  

Tadashi Yamashina, Vice président de Toyota Motorsport, a indiqué clairement que l'équipe attend plus de Ralf Schumacher, malgré le point obtenu au Canada en fin de semaine : "Un pilote doit être soutenu, mais il n'y a que lui qui puisse démontrer son talent. Je ne peux pas le rendre plus rapide!", a déclaré Yamashina à 'Autosport'".

La communication passe très bien entre nous et je le supporte de mon mieux. Mais j'espère qu'il améliorera ses prestations très vite. En voyant ce qui ce passe ailleurs, nous constatons que McLaren possède un jeune pilote qui obtient de très bons résultats. Parfois la voie peut être bonne, et nous analysons actuellement la décision que nous prendrons dans l'avenir".