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Après les polémiques déclenchées par la presse anglaise suite aux pseudo ordres de l'équipe données lors de la course de Monaco qui auraient consisté à geler les positions de Fernando Alonso et de Lewis Hamilton. Selon les propos du quotidien espagnol 'As', les deux pilotes seront disponibles pour les journalistes de la presse écrite seulement vendredi et samedi. La nouvelle arrive après les lamentables commentaires de quelques journalistes concernant la défense du jeune débutant de l'équipe de Woking. "Nous ne sommes pas contre les médias et nous n'avons rien contre les journalistes" a assuré Ron Dennis. "Seulement nous préférons qu'il se concentre sur son travail. Ce n'est pas un caprice de McLaren. Ce qui vaut pour Lewis vaut pour Fernando ". Selon beaucoup d'observateurs l'objectif de McLaren serait celui de réduire au maximum le risque de déclarations gênantes de ses pilotes. Hamilton aurait déclaré juste après la course de Monaco à quelques journalistes, qu'il aurait été déçu, presque résigné à son status de deuxième pilote : "En Formule 1, c'est toujours mieux de ne pas dévoiller immédiatement ses émotions. Lewis était naturellement déçu de la course tout de suite après l'arrivée, mais j'ai éclairci personnellement la situation avec lui et avec son père", a déclaré Norbert Haug, patron de Mercedes Motorsport. McLaren Mercedes |
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Si les Grands Prix Européens ne font plus guère recette, il n'en est rien de celui outre-atlantique du Canada. Après un succés record en 2006, la tendance sera certainement à la hausse des spectateurs sur tout le week-end... Normand Prieur, porte-parole du circuit Gilles Villeneuve de Montréal, a communiqué que, malgré les absences de Michaël Schumacher et de Jacques Villeneuve, tous les billets pour le Grand Prix du Canada ont été vendus. Il semblerait que les canadiens aient une attirance pour le jeune prodige anglais, Lewis Hamilton, c'est ce qui relève des interrogations faites sur la motivation des spectateurs pour acheter leur billet. En 2006 ils furent 332.000 spectateurs payants pour tout le week-end et 119.000 étaient présents pour la course. |
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Le Grand prix du Canada est un des rendez-vous du calendrier de Formule 1 que Jenson aime le plus. "Montréal est une ville fantastique et l'atmosphère dans le week-end de course est extraordinaire," affirme l'anglais de Honda, très enthousiaste. "Les canadiens sont de grands fans de Formule 1 et Montréal organise une très belle fête en cet honneur." Lorsque on parle de la course, Jenson affirme que le secret pour accomplir un tour rapide sur ce tracé est de disposer d'une monoplace qui puisse facilement accomplir des trajectoires tendues. "Il faut être très précis parce que, si vous ne réussissez pas votre point de corde, il y a de grandes chances que vous soyez projetés contre le muret," déclare Button. "La difficulté majeure consiste à enfiler correctement la dernière chicane avant les stands. Tu peux même avoir parcouru un tour parfait jusqu'à ce dernier point, mais si tu te trompes dans ta trajectoire, tu finis inévitablement dehors." |
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Décidement la scuderia Ferrari ne peut se passer de ses deux pièces maîtresses qui ont tellement contribuées à faire du team, l'équipe la plus forte de ces dernières années. Après le retour de Michaël Schumacher, Ross Brawn, ancien stratège de l'équipe italienne pourrait faire son retour mais sous certaines conditions. Après avoir passé presque un an loin du balbuciement de la Formule 1, l'ex Directeur Technique de Ferrari, Ross Brawn poserait des conditions pour son retour dans l'équipe de Maranello : on penserait à un nouveau rôle pour lui, qui pourrait être celui de responsable de l'équipe entière. Pour réellement évaluer cette offre, dans les semaines prochaines Ross Brawn rencontrera l'Administrateur Délégué de Ferrari Jean Todt : "J'aimerais comprendre les intentions de Ferrari, leurs sensations, et éventuellement, ce que nous pouvons faire ensemble dans l'avenir", a déclaré Brawn au magazine 'Kicker', "je suis conscient que mon retour intéresse les autres équipes, mais Ferrari a toujours été ma priorité". |