L’Espagnol du Renault F1 Team est confiant : il sait qu’en partant de la pole position, il a les meilleures chances de bien figurer demain.

Félicitations Fernando…
FA : Merci. Nous avons réalisé une jolie performance aujourd’hui : moi en pole, Giancarlo en troisième position, c’est une jolie récompense pour le travail réalisé par toute l’équipe ces dernières semaines. A présent, il nous faut terminer le travail : il reste 71 tours de course !

Votre voiture était beaucoup plus proche des McLaren que lors des dernières courses. Pourquoi ?
FA : Je pense que les évolutions dont nous disposons ici nous sont d’une aide précieuse. Récemment, nous savions que nous ne pouvions pas inquiéter les McLaren à la régulière sur un tour. Aujourd’hui, nous sommes revenus. Giancarlo et moi sommes vraiment ravis d’avoir trouvé une voiture aussi compétitive ce week-end. Nous sommes confiants.

Comment s’est passé votre tour ?
FA : Juan Pablo Montoya était titulaire du meilleur temps lorsque je me suis élancé et il avait été très, très rapide. Cependant, la piste s’était un peu améliorée depuis son passage et j’en ai bénéficié. Le vent m’a peut-être ralenti dans la ligne droite, mais il m’a permis d’être rapide dans les virages 6 et 7. Je n’ai pas vu l’erreur de Kimi car j’étais dans mon tour de rentrée au stand, mais mon ingénieur m’a prévenu par radio.

Pensez-vous au titre, à présent ?
FA : Si nous étions arrivés à la dernière course de la saison et si tout devait se jouer demain, je serais certainement inquiet. Mais la situation est différente : il reste trois Grands Prix et je peux me permettre de terminer chacun d’entre eux en 7ème place. Je vais donc bien dormir ce soir ! Partir de la pole position, c’est le meilleur moyen de réaliser une bonne performance.

Quel sera l’objectif demain ?
FA : Il faudra rester concentrer, ne pas commettre d’erreur, voir l’arrivée avec les deux voitures et viser le podium. La victoire, même, si cela est possible. Nous sommes en bonne position et ma place en qualifications me permet de ne pas redouter un accrochage dans le premier virage.

Source : Renault F1 Team.

Alonso décrche la 16émé pole position de Michelin cette saison !

Le leader du championnat du monde, Fernando Alonso, s'est emparé de la meilleure
place demain pour prendre le départ du Grand Prix du Brésil. Avec une nouvelle première place en poche, il ajoute ainsi une 16ème pole position cette saison au palmarès de Michelin et une 98ème depuis l'implication de la marque en Formule Un.

Le pilote espagnol a établi un chrono de 1m 11.988s sur le circuit d'Interlagos, long de 4.309 kilomètres - 0.157s devant Juan Pablo Montoya sur sa McLaren-Mercedes. Giancarlo Fisichella (Renault), Jenson Button (B-A-R-Honda), le candidat au titre de champion du monde Kimi Räikkönen (Team McLaren Mercedes) et Christian Klien (Red Bull Racing) - qui a réussi la meilleure qualification de sa carrière ont complété le tableau aux six premières places.

Les prétendant s au titre, Kimi Räikkönen (Team McLaren -Mercedes/Michelin) et Fernando Alonso (Renault) ont été les plus rapides ce matin lors de la dernière séance d'essais libres du week -end. Le Finlandais a été chronométré en 1m11.929s, 0.181s plus rapide que le leader du championnat du monde.

Räikkönen a compromis son tour de qualification dès lors qu'il a bloqué les roues au freinage du premier virage. Cette erreur lui a coûté plus d'une seconde et l'a relayé à la cinquième place.

Déjà pénalisé de 10 places sur la grille lors du Grand Prix de Spa pour avoir provoqué un accident, Takuma Sato est à nouveau en recul ce week -end, mais pour avoir effectué un changement de moteur sur sa B-A-R-Honda/Michelin. Le pilote japonais a pris la décision de ne pas prendre part à la séance de qualification.

Jarno Trulli (Toyota Michelin) a également écopé d'une pénalité de 10 places sur la grille pour avoir bénéficié d'un moteur neuf à la suite des séances d'essais libres de ce matin. Il partira de la 18ème place.

Pierre Dupasquier, Directeur Michelin Compétition
"Encore une séa nce d'essais très satisfaisante pour nous. Nos pneus ont très bien fonctionné, comme ils l'ont fait tout au long de la saison dans une gamme de conditions très variée. En tout cas, la course s'annonce prometteuse pour nous. Les prévisions météo locales ann oncent 60% de chance de pluie pour demain, et il est possible que certaines écuries aient basé leur stratégie sur cette information. La pluie ne nous cause pas le moindre souci, mais elle pourrait ajouter un facteur d'incertitude."

Nick Shorrock, Directeur de l'activité F1, Michelin
" Les temps au tour sont peut-être restés quasiment identiques depuis les premiers essais d'hier matin, mais la piste a pourtant nettement évolué depuis ce qui se reflète par le taux d'usure plus faible que nous avons constaté. Les pneus prime et option de Michelin sont parfaitement bien adaptés aux conditions qui prévalent ici à Interlagos, et tous deux seront utilisés demain."

Pat Symonds, Directeur exécutif ingénierie, Renault F1 team "Le décor est planté pou r que nous puissions assister à une course très intéressante, alors que le championnat tire à sa conclusion. Les deux types de pneus que Michelin nous a fourni ont extrêmement bien fonctionné, et ce ne fut pas facile de porter notre choix. Mais nous savons disposer d'un pneu qui se comportera bien dans la gamme de températures très large que nous pouvons rencontrer ici au Brésil. Ce pneu s'est montré très bon au cours des qualifications, et - mieux encore - nous savons qu'il sera un très bon pneu de course."

L'écurie Jordan s'est trouvé un nouveau troisième pilote en la personne de Sakon Yamamoto,23 ans et piètre pilote de Formula Nippon pour le Grand-Prix du Japon à Suzuka le 9 Octobre prochain.

Le team Red-Bull Racing vient de racheter pour 35 millions de dollars l'écurie Minardi. On ne sais pour l'heure si le nom de Minardi sera conservé mais on murmure que le team juniors porterait le nom de" Minardi. Red Bull USA", affaire à suivre...

McLaren à son tour désire fonder un team Junior avec l'aide d'un investiteur Japonais "DireXiv" et son directeur ne serait pas moins que Jean Alesi !

Nico Rosberg le fils de Keke Rosberg (champion du monde 1982) actuel leader de GP2 pourrait courrir les deux derniers GP sur la Williams de Nick Heifeld en remplacement de Pizzonia, mais il y a un obstacle de taille, cest un des sponsors de Williams : "Petrobras" qui en tant que Brésilien souhaiterait vivement voir un pilote brésilien au volant de la 2ème FW27 pour cette fin de saison et surtout pour le GP du Brésil.

Nick Heidfeld rejoint la nouvelle écurie BMW (BERLIN (AFP)

Le pilote allemand Nick Heidfeld a signé un contrat le liant jusqu'à 2008 avec la nouvelle écurie de Formule 1 BMW issue du rachat de l'équipe Sauber, a annoncé vendredi le constructeur automobile allemand. Heidfeld est le premier pilote à rejoindre l'écurie BMW qui verra officiellement le jour le 1er janvier 2006 après l'absorption de l'actuelle écurie Sauber.

"Nous nous réjouissons que Nick ait choisi de nous rejoindre dès le début de la période qui s'annonce difficile de mise en route de notre programme", s'est félicité Mario Theissen, le directeur des activités sport de BMW. "Il n'est pas seulement un pilote courageux et rapide, il est aussi un travailleur acharné, très précieux pour ses analyses", a-t-il ajouté.