Nouvelles vérifications techniques...

Après la polémique amorcée par McLaren Mercedes sur les fonds flexibles de certaines monoplaces, concernant des dispositifs utilisés par Ferrari et BMW Sauber, la FIA a communiqué la semaine dernière la décision de modifier le moyen de vérifier le degré de flexibilité.

Dès Sepang la mesure sera effectuée sur toutes les monoplaces. Selon Nick Heidfeld la décision de la Fédération ne désavantagera pas les équipes de Hinwil et de Maranello, malgré tout, les deux les équipes, comme aussi beaucoup d'autres qui utilisaient des systèmes moins sophistiqués mais également "à risque" auront la possibilité, avec les nouveaux tests, de modifier les fonds de leurs monoplaces.

"Il ne faut pas s'attendre à quelque changements dûs à cet égard," a déclaré l'allemand à 'Autosport'. "On s'attend pas à un changement radical de performances, Ferrari inclue. Les monoplaces rouges sont une seconde et demie plus rapides que les autres. Je pense que la situation sera très semblable à ce qu'on a vu à Melbourne, les Ferrari ont dominé le Grand Prix d'Australie.

Ferrari est la monoplace la plus rapide partout, ensuite il y a McLaren et puis nous". Heidfeld a conclu la première course de la saison en quatrième position, reporté par la Ferrari de Kimi Raikkonen et dles deux McLaren Mercedes de Fernando Alonso et de Lewis Hamilton.