Bridgestone a fait son choix pour les prochaines courses..

Après le bon début de saison 2007 de Bridgestone et de leurs nouveaux pneumatiques, le manufacturier japonais a annoncé les types de pneus qui seront utilisés lors des Grands Prix du Canada, des Etats Unis, de France et de Grande-Bretagne. Les quatre choix possibles de pneus secs (Super tendre, tendre, intermédiaire et dur) couvriront les 17 courses prévues pour le championnat du monde 2007. Question à Kees van de Grint, Responsable des Études d'ingénieurie en piste de Bridgestone Motorsport :

Pourquoi annoncez-vous les détails de vos fournitures en masse et non pas à chaque course ?

"Il est important pour nous d'évaluer constamment les prestations des pneus et comme les équipes s'adaptent à leurs utilisation. Notre but est d'être certain que les pneus seront modifiés soit en termes de sécurité, et pour chaque tracé.

Pendant les essais d'hiver, nous avons été en mesure de délibérer des choix pour les cinq premiers Grands Prix et les réponses que nous avons eu successivement dans les trois premières heures ont été prises en considération en ce qui concerne le choix pour les quatre rendez-vous suivants de la saison.

En annonçant les choix, les équipes peuvent commencer à penser à leur stratégies en termes de type de gomme pour les prochaines courses".

Le détail de nos fournitures pour les neuf premiers Grands Prix de la saison 2007 sont :
Australie : tendres et intermédiaires,
Malaisie : intermédiaires et durs,
Bahreïn : intermédiaires et durs,
Espagne : intermédiaires et durs,
Monaco : très tendres et tendres,
Canada : très tendres et tendres,
USA : tendres et intermédiaires,
France : tendres et intermédiaires,
Grande-Bretagne : intermédiaires et durs.

Bridgestone