Interview des deux pilotes Renault

Les deux pilotes ING Renault F1 team nous confient leur état d’esprit à la veille de leur premier jour d’essais dans le cadre du Grand Prix de Hongrie 2007.

Comment une course aussi difficile que le GP d’Europe il y a 15 jours peut vous faire progresser, vous et l’équipe ?

 Giancarlo Fisichella : La dernière course était une vraie loterie.... il y avait une incertitude la plus totale sur le début de la course :

fallait-il monter les pluies pour le départ ou bien rester en rainurés ? A la fin du premier tour, j’ai décidé de rester un tour de plus en pneus pour le sec car j’avais vu Heikki rentrer aux stands. Avec le recul, tout cela est une série d’erreurs…

De toute façon, on en a commis un certain nombre tout au long de ce week-end de course. Mais il était tellement difficile de savoir quand s’arrêter, quelle quantité d’essence embarquer pour la course…

c’était une loterie ! Mais c’est aussi vrai de constater qu’on a perdu une belle occasion de marquer de gros points et surtout de monter sur le podium.

 Heikki Kovalainen : Lorsque je fais une erreur, on me demande des comptes, lorsque l’équipe se trompe, les responsables m’expliquent la raison.

C’est dans ce genre de situations que l’on voit que l’on appartient à une grande équipe. Lorsqu’il a fallu prendre des risques lors du dernier ravitaillement et me faire repartir en pneus pluies, les stratèges ont tenté le pari et ça a marché :

j’ai marqué un point. Ce n’est pas pour autant que ce résultat nous enchante : on regarde plus haut. C’est d’ailleurs cette raison qui a poussé l’équipe à précipiter la mise en service du nouvel aileron avant, prévu initialement pour le Hungaroring, soit 15 jours plus tôt que prévu !

Quelques mots, justement, sur cet aileron : il a été difficile de trouver immédiatement et les bons réglages…

 Heikki Kovalainen : C’est vrai que ce nouvel aileron n’a pas apporté le gain de performance escompté d’entrée de jeu. Le potentiel est bien là, mais il s’agissait plus d’adapter ce nouvel élément aérodynamique à l’ensemble du package.

La semaine dernière, en essais privés à Jerez, on a beaucoup travaillé afin de trouver les bons réglages, le bon équilibre et on a obtenu des résultats intéressants.

J’aime ce circuit du Hungaroring, j’y ai toujours réussi de belles courses, je pense que tout est possible ici d’autant que la pluie est attendue pour la journée du samedi : une belle opportunité !

 Giancarlo Fisichella : Jerez a servit à mieux comprendre l’aileron avant et à améliorer les performances globale de la voiture. Renault progresse à chaque sortie, la R27 est de plus en plus compétitive :

on peut encore atteindre notre objectif et nous battre pour le podium. En Hongrie, on sera encore mieux armés et on a la volonté de faire oublier le Grand Prix d’Europe. Nous espérons offrir un tout autre visage à cette 11e épreuve du championnat.

ING Renault F1 Team