McLaren et Ferrari : Le même combat avec les 'voitures clients' ?

Selon l'agence 'EFE', McLaren Mercedes pourrait effectivement doubler son engagement en F1, l'an prochain avec une équipe confiée essentiellement à Mercedes et l'autre à Prodrive.

Pour la marque, le projet serait idéal pour résoudre les problèmes entre Lewis Hamilton et Fernando Alonso qui pourraient donc se retrouver dans le rôle de premier pilote de chacune des équipes. L'idée de Ron Dennis et de David Richards d'alligner quatre MP4-23 identiques en 2008 aurait soulevé le mécontentement de BMW, de Williams et de Ferrari.

L'équipe de Maranello, comme mesure de représailles, aurait prévue de fournir des châssis identiques aux leurs à l'équipe Toro Rosso. Au centre de la question il y a encore une fois l'incertitude liée aux nouvelles règles pour les soit-disantes "voitures clients", tolérées par le nouvel accord Concorde, rien n'est encore conclu, ce qui pourrait reporter d'un an cette entreprise, poussant alors Prodrive à revoir ses plans. Même Super Aguri attend des négociations entre les équipes japonaises qui pourrait permettre à Suzuki Aguri de faire courir ses monoplaces avec une Honda 2008.