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Après le comportement contesté derrière le safety Car à Fuji, Lewis Hamilton a enfreint à nouveau le règlement à Shanghai lors du Grand Prix de Chine, car il aurait dut directement quitter sa monoplace après instruction du commissaire de course. Les commissaires de course n’ont de toute évidence pas fait attention lors du Grand Prix de Chine, Lewis Hamilton a enfreint le règlement et n’a pas été sanctionné pour autant. Le pilote McLaren Mercedes était resté dans sa monoplace encore environ 1 minute 15 après être sortie de la piste dans l’entrée des stands. Le jeune pilote gesticulait sauvagement les bras et espérait que les commissaires le pousse à nouveau pour regagner l'allée des stands, ceux-ci ont reconnus toutefois la situation à l’échec et demandés à Hamilton de quitter sa monoplace mais celui-ci ne l’a pas fait immédiatement. Dans le règlement il est stipulé : Pour une voiture immobilisée sur la piste ou en dehors de la piste, le premier devoir des commissaires de ce secteur et de mettre la monoplace en lieu sûr, aucun pilote n’a le droit de refuser que sa monoplace soit déplacée si la décision est prise et doit tout faire pour soutenir les instructions et de les suivre. Le règlement à été adapté de telle sorte, qu’un pilote puisse continuer à rouler quand il se trouve dans une zone dangereuse. Lorsque Hamilton a été remis sur la piste avec la grue lors du Grand Prix d’Europe et que ce dernier a continué à rouler, le règlement à de nouveau été modifié. Désormais, un pilote ne peut être aidé que lorsqu’aucun des participants ce trouve en danger accru. Le problème dans cette situation est que les commissaires se sont exposés à un grand danger en essayant de sortir la monoplace du bac à gravier, Hamilton aurait su sortir immédiatement de sa monoplace lorsque les commissaires le lui ont demandés. Une situation semblable a eu lieu en 2003 au Nurburgring lorsque Schumacher avait effectué une manœuvre de dépassement sur Montoya la monoplace avait glissé et c’était retrouvée avec les roues arrières dans le bac à gravier, avec l’aide des commissaires, Michaël avait pu reprendre la course et terminer 5ème. |
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par F1France
publié dans :
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