|
Pour plus d'infos consultez WWW.F1FRANCE.FR page infos
Ce blog est mis à jour par Christophe pour F1France
|
|
|
|
|
McLaren va faire un recours en appel contre la confirmation de l'ordre d'arrivée des monoplaces McLaren Mercedes auprès de la FIA, l'équipe avec l'intention de recourir en appel contre la décision des commissaires de course de ne pas pénaliser BMW Sauber et Williams après avoir vérifié la violation du règlement qui établit la température minimum de l'essence embarquée à bord par rapport à celle ambiante, qui avait été signalé par des délégués technique de la même fédération après les contrôles des valeurs mesurées en course.
L'enième contreverse du Championnat du Monde 2007, laisse donc virtuellement en suspend l'attribution du titre pilote à Kimi Raikkonen, comme l'éventuelle exclusion de Nico Rosberg, Robert Kubica et Nick Heidfeld modifirait l'ordre d'arrivée et attriburait de ce fait, le titre à Lewis Hamilton, en vertue de la quatrième place acquise sur tapis vert au Grand Prix du Brésil.
En cas d'acceptation du recours présenté par McLaren, la Cour d'Appel Internationale de la FIA devra indiquer dans les plus brefs délais la date de l'audience...
|
|
|
Pos.
|
Pilote
|
Team
|
P.
|
Tours
|
Ecart
|
Vit.Moy
|
|
1
|
K. Räikkönen
|
Ferrari
|
B
|
71
|
1:28:15.270
|
207,973
|
|
2
|
F. Massa
|
Ferrari
|
B
|
71
|
+0:01.493
|
207,914
|
|
3
|
F. Alonso
|
McLaren
|
B
|
71
|
+0:57.019
|
205,757
|
|
4
|
N. Rosberg
|
Williams
|
B
|
71
|
+1:02.848
|
205,533
|
|
5
|
R. Kubica
|
BMW
|
B
|
71
|
+1:10.957
|
205,223
|
|
6
|
N. Heidfeld
|
BMW
|
B
|
71
|
+1:11.317
|
205,209
|
|
7
|
L. Hamilton
|
McLaren
|
B
|
70
|
1 tour
|
204,886
|
|
8
|
J. Trulli
|
Toyota
|
B
|
70
|
1 tour
|
204,446
|
|
9
|
D. Coulthard
|
Red Bull
|
B
|
70
|
1 tour
|
203,523
|
|
10
|
K. Nakajima
|
Williams
|
B
|
70
|
1 tour
|
203,479
|
|
11
|
R. Schumacher
|
Toyota
|
B
|
70
|
1 tour
|
203,393
|
|
12
|
T. Sato
|
Super Aguri
|
B
|
69
|
2 tours
|
201,014
|
|
13
|
V. Liuzzi
|
Toro Rosso
|
B
|
69
|
2 tours
|
199,31
|
|
14
|
A. Davidson
|
Super Aguri
|
B
|
68
|
3 tours
|
196,963
|
|
|
|
Pos.
|
Pilote
|
Team
|
P.
|
Temps
|
Ecart
|
Tours
|
|
1
|
F. Massa
|
Ferrari
|
B
|
1:11.931
|
0
|
13
|
|
2
|
L. Hamilton
|
McLaren
|
B
|
1:12.082
|
+0:00.151
|
13
|
|
3
|
K. Räikkönen
|
Ferrari
|
B
|
1:12.322
|
+0:00.391
|
13
|
|
4
|
F. Alonso
|
McLaren
|
B
|
1:12.356
|
+0:00.425
|
13
|
|
5
|
M. Webber
|
Red Bull
|
B
|
1:12.928
|
+0:00.997
|
12
|
|
6
|
N. Heidfeld
|
BMW
|
B
|
1:13.081
|
+0:01.150
|
12
|
|
7
|
R. Kubica
|
BMW
|
B
|
1:13.129
|
+0:01.198
|
13
|
|
8
|
J. Trulli
|
Toyota
|
B
|
1:13.195
|
+0:01.264
|
12
|
|
9
|
D. Coulthard
|
Red Bull
|
B
|
1:13.272
|
+0:01.341
|
12
|
|
10
|
N. Rosberg
|
Williams
|
B
|
1:13.477
|
+0:01.546
|
12
|
|
11
|
R. Barrichello
|
Honda
|
B
|
1:12.932
|
0
|
6
|
|
12
|
G. Fisichella
|
Renault
|
B
|
1:12.968
|
+0:00.036
|
6
|
|
13
|
S. Vettel
|
Toro Rosso
|
B
|
1:13.058
|
+0:00.126
|
6
|
|
14
|
V. Liuzzi
|
Toro Rosso
|
B
|
1:13.251
|
+0:00.319
|
6
|
|
15
|
R. Schumacher
|
Toyota
|
B
|
1:13.315
|
+0:00.383
|
6
|
|
16
|
J. Button
|
Honda
|
B
|
1:13.469
|
+0:00.537
|
6
|
|
17
|
H. Kovalainen
|
Renault
|
B
|
1:14.078
|
0
|
7
|
|
18
|
T. Sato
|
Super Aguri
|
B
|
1:14.098
|
+0:00.020
|
6
|
|
19
|
K. Nakajima
|
Williams
|
B
|
1:14.417
|
+0:00.339
|
6
|
|
20
|
A. Davidson
|
Super Aguri
|
B
|
1:14.596
|
+0:00.518
|
6
|
|
21
|
A. Sutil
|
Spyker
|
B
|
1:15.217
|
+0:01.139
|
3
|
|
22
|
S. Yamamoto
|
Spyker
|
B
|
1:15.487
|
+0:01.409
|
6
|
|
|
|
Pos.
|
Pilote
|
Team
|
P.
|
Temps
|
Ecart
|
Tours
|
|
1
|
F. Massa
|
Ferrari
|
B
|
1:11.810
|
0
|
22
|
|
2
|
L. Hamilton
|
McLaren
|
B
|
1:11.934
|
+0:00.124
|
18
|
|
3
|
K. Räikkönen
|
Ferrari
|
B
|
1:11.942
|
+0:00.132
|
21
|
|
4
|
M. Webber
|
Red Bull
|
B
|
1:12.446
|
+0:00.636
|
14
|
|
5
|
| |
